Op 15 augustus prijkt traditioneel de Rally van Staden op de rallykalender. Met 110 deelnemers aan de start is het geen full house voor de organisatoren. Geen full house maar kwalitatief kunnen ze met 1x WRC, 5x R5, 1x 997 GT3 en enkele snelle EVO’s een mooi deelnemersveld voorleggen bij de moderne wagens. Voeg daarbij nog een kleine 30 BMW’s en mooi deelnemersveld bij de historics, de strijd in de verschillende klassen van het VAS kampioenschap, drie nieuwe proeven waarvan enkel de namen niet gewijzigd zijn… maw redenen genoeg om op dinsdag af te zakken naar Staden.
Met Andy Lefevere, Vincent Verschueren en Davy Vanneste krijgen we de top drie van de vorige editie aan de start. Ongetwijfeld gaan deze heren opnieuw strijden voor de overwinning. Andy Lefevere laat zijn snelle EVO op stal en start met de Skoda Fabia WRC waarmee hij ook de Omloop van Vlaanderen zal rijden. Alhoewel Andy beweert ‘voor de fun’ te rijden, start hij dinsdag als favoriet. De andere favoriet in een Skoda Fabia, maar dan in R5 configuratie, is uiteraard Vincent Verschueren. Vincent etaleerde voor de zomerpauze zijn kunnen in het Belgisch Kampioenschap. Kan hij deze goeie lijn doortrekken in Staden? En dan hebben we Davy Vanneste die telkens bewijst dat hij niet veel wedstrijdritme nodig heeft om snel te zijn.
Het is een beetje afwachten hoe de andere R5 rijders het er vanaf brengen, al zien we hen niet strijden voor de overwinning. In het verleden zagen we de Brit Tomas Davies enkele keren aan het werk op de Vlaamse rallywegen met een Ford Escort. Hierbij haalde hij zelfs het podium in de Ypres Historic Rally. Doet hij het met de Ford Fiesta R5 even goed? Eveneens met een Ford Fiesta maakt Jelle Vermeire zijn R5 debuut. Maar net zoals voor Reinaud Van Eecke in de DS3 R5 zien we voor hem voorlopig geen podiumplaats weggelegd.
In de strijd om een top 10 plaats is het uitkijken naar de Porsche 997 GT3 van Delplace en de snelle EVO’s van onder andere Dennis Degroote, Philip Barbier en Hans Depla. Bij het legertje BMW’s was het uitkijken naar Hans Weijs, maar ‘The Beast 2.0’ geraakte voorlopig niet verder dan de testbank waardoor we Hans niet aan het werk zullen zien. Hierdoor zijn alle ogen opnieuw gericht op Brecht Hoorne in zijn BMW Compact.
Verder in de top 10 verwachten we ook de snelste historics. Houdt Paul Lietaer (Ford Escort) net als vorig jaar Bert Cornelis (Opel Monza) achter zich? Dit jaar zal hij ook rekening moeten houden met de Ford Sierra Cosworth van Stefaan Stouf die Staden rijdt als voorbereiding op de Omloop van Vlaanderen. Met onder andere Stefaan Prinzie (Opel Ascona), Chris Debyser (Trans Europe), Tom Tytgat (Opel Kadett), Danny Kerckhof (BMW E21), Christophe Devleeschauwer (Ford Escort), Nick Toorre (Ford Sierra Cosworth)… krijgen we trouwens ook bij de historics een mooi deelnemersveld voorgeschoteld.
En natuurlijk zijn ook de divisie 1-2 rijders van de partij. In divisie 2 is Stefaan T’Joens heer en meester. Iedereen verwacht dan ook dat hij een nieuwe overwinning op zijn naam schrijft… maar je moet het telkens toch maar doen. Elke rally moet immers gereden worden.
De eerste veiligheidswagens rijden dinsdagmorgen reeds om 6u57 over het podium voor in totaal 4 ronden van 3 KP’s. Hierbij de timing van de eerste wedstrijdwagen op de KP’s.
| Ronde 1 | Ronde 2 | Ronde 3 | Ronde 4 | |
| KP Staden | 7:59 | 10:43 | 13:27 | 16:11 |
| KP Westrozebeke | 8:22 | 11:06 | 13:50 | 16:34 |
| KP Oostnieuwkerke | 8:45 | 11:29 | 14:13 | 16:57 |
