In de East Belgian Rally werd dit weekend de 8ste manche verreden van het Historic BRC. Topfavoriet Rainer Hermann werd door de techniek in de steek gelaten, waardoor het een open strijd werd voor de zege. Die ging uiteindelijk naar Sascha Oosterlinck, die zijn eerste overwinning behaalde in het Historic BRC.
De 46-jarige Escort-piloot uit Izegem genoot van de verrassende overwinning. “De East Belgian Rally is voor mij de mooiste rally van het seizoen. Vandaar dat ik elk jaar van de partij ben met de Escort. We hadden vandaag amper problemen, behalve een kapotte veer aan het gaspedaal. Voor het overige reden we een regelmatige wedstrijd, terwijl de favorieten steken lieten vallen,” vertelde de West-Vlaamse winnaar.
Rainer Feltes uit Grüfflingen, Burg-Reuland, kon voor eigen publiek een tweede plaats uit de brand slepen. “We hadden even de leiding in handen, maar we maakten een verkeerde bandenkeuze en in het begin van de wedstrijd hadden we problemen met de koppeling. Ik ben best tevreden,” aldus Feltes.
Rainer Hermann, de grote favoriet uit Sankt-Vith, verloor op de tweede proef al elk uitzicht op de zege, toen de versnellingsbak van zijn BMW M3 E30 blokkeerde. “Het team van Mats heeft de bak en de achterbrug gewisseld, wat ons straftijd kostte. Verder verloren we nog 2’30” omdat we twee proeven moesten rijden met de bak die in vierde versnelling geblokkeerd was. Ik heb daarna nog gejaagd op de tweede plaats van Feltes, maar we kwamen 17″ te kort… Volgend jaar beter,” lachte de BMW-rijder uit Sankt-Vith.
Frank Jorissen werd vierde met zijn Opel Ascona 400, al haalde hij het finishpodium wel met een gescheurde uitlaat. “Ach, als het dat maar is. De auto deed het prima, al reden we met een reservemotor van Gerent. Ik zou wat vaker moeten rijden, want wanneer ik in het ritme kom, is de wedstrijd al afgelopen…,” vertelde Jorissen.
Achter Patrick Deblauwe werd Michel Vandergeeten 6de in Historic, wat een prima resultaat is voor het kampioenschap, maar na een vroege opgave door een sortie ging Christophe Kerkhove ook opnieuw van start om nog kostbare punten te scoren en leider te blijven in het Historic BRC, voor Michel Vandergeeten.
Helaas moesten Thibaud Mazuin (Porsche 911) en Olivier Breittmayer (Ferrari 308 GTB) vroegtijdig opgeven.