Tijdens de Sezoensrally moest Stefaan T’Joens, na drie kwart wedstrijd, de handdoek in de ring gooien. Met zijn Renault Mégane was hij net terug opgeklommen naar een mooie derde plaats in het criterium.  

“De oliedrukleiding van de turbo was losgekomen. Hierdoor begon de turbo vuur te vatten,” verklaart Stefaan zijn opgave. “Gelukkig hebben we het tijdig kunnen blussen.”

Daags nadien staat het team aan de start van de Rally van Doornik. Stefaan start er voor het eerst met zijn nieuw aangekochte EVO X.

“In Doornik starten we inderdaad voor het eerst met de EVO X. Nadat we de wagen aangekocht hebben, hebben we beroep gedaan op van den Heuvel om de volledige mechaniek te vernieuwen,” aldus Stefaan.

BRC
Mechanische problemen halen Thomas Martens uit het klassement in Ieper
BRC
Stéphane Lefebvre scoort hattrick na meesterlijke aanval in de regen
BRC
Stefaan Notredame mikt op vierde finish op rij in de Ypres Rally
BRC
Ardeca Ypres Rally 2026 - wereldtoppers dagen Belgische specialisten uit
BRC
Maxime Potty van start tot finish de sterkste in de Sezoensrally
BRC
Thomas Martens kijkt uit naar gravel in Sezoensrally
BRC
Gunther Monnens presenteert Ford Escort WRC op de maaskiezel
BRC
Sezoensrally 2026: shakedown op KP Beerendruk in Bree
Thomas Martens start met Tom Buyse aan nieuwe fase in BRC-seizoen
BRC
Maxime Potty wint overtuigend de 51ste TAC Rally