Kris Princen en Peter Kaspers gingen er vol voor in de East Belgian Rally. Ondanks foutloos gereden proeven werd het echter snel duidelijk dat meestrijden voor de overwinning er niet inzat. Desondanks bleef het team er vol voor gaan met een vijfde plaats als resultaat. De Peugeot 208 T16 bleek zeer betrouwbaar. Iets waar het in het verleden wel een mis durfde te gaan. Maar de concurrentie heeft duidelijk niet stilgezeten. Er is werk aan de winkel bij Peugeot. Peter Kaspers licht toe.

naamloos-100

“De ontnuchtering kwam heel snel. Telkens dachten we dat we een goede chrono reden. We reden dezelfde tijden als in 2015, toen we tot op het einde meestreden voor de overwinning. Maar we kwamen echter veel tekort,” vertelt Peter Kaspers.

“Het is duidelijk dat Skoda niet stil heeft gezeten. De Skoda’s zijn veel te krachtig om een evenwaardige strijd aan te gaan. Hierbij wil ik geen afbreuk doen aan de prestatie van Cédric Cherain. Cédric heeft fantastische chrono’s gereden en verdiende als geen ander de overwinning.”

“De suprematie van de Skoda’s is momenteel zeer groot. Dat merk je wanneer je naar de nationale kampioenschappen kijkt. En niet enkel daar. Ook op WRC2 niveau staan ze er. Dit terwijl de concurrentie (PSA en Ford) deze stappen niet kon maken.”

“Cédric Cherain heeft met alle 3 de merken gereden en de keuze voor de beste wagen was snel gemaakt na de test met de Skoda! Het zal een moeilijke Condroz worden,” besluit Peter Kasper realistisch.

Rally van Hannuit 2026 opent ASAF-seizoen met 57ste editie
BRC
De krijtlijnen van het Kroon-Oil BRC 2026
Rallye B-Short de la L'homme afgelast
Clio 2 Rally Challenge opnieuw op de kalender in 2026
BRC
Thierry Neuville als gastvedette in de 19de East Belgian Rally
BRC
I4RACE maakt Belgische debuut in East Belgian Rally met Thomas ‘The Ginger One’ Martens
BRC
Jonas Dewilde kiest voor East Belgian Rally
VAS
Rally van Staden opent tweede seizoenshelft
BRC
Mats Performance M-Cup: Munhowen oppermachtig, Boulat dicht bij titel
VAS
Rallysprint van Lubbeek: terug van weggeweest