“We zijn momenteel nog volop bezig met het herstellen van de wagen,” begint Glenn. “Bij onze laatste rally van 2017 hadden we wat problemen met de achteras. Na controle blijkt dat er onderdelen van de sper gebroken zijn en er was ook iets mis met de panhardstang. Onze wagen is niet de traagste, maar zeker ook niet de snelste. Het maakt wel dat de wagen redelijk betrouwbaar is. Vandaar gaan we geen verdere veranderingen aanbrengen zodat het betaalbaar blijft.”

“De Rallysprint van Moorslede wordt onze eerste wedstrijd. Deze rijden we om de wagen te testen na de revisies en herstellingen. Daarnaast rijden we dit seizoen nog een drietal wedstrijden omdat we ook gaan beginnen met de hoognodige en reeds al lang uitgestelde verbouwingen van ons huis. Wat we de rest van het seizoen nog zullen rijden weten we nog niet. Enkel de Hemicuda Rally staat al zeker vast, aangezien dit onze thuisrally is. Graag had ikzelf graag nog een ASAF-wedstrijd gereden om eens de Waalse sfeer op te snuiven.”

“Wat nog vast staat is dat we op 6 en 7 oktober terug ons jaarlijks eetfestijn organiseren in De Regenboog te Koekelare. Verder wil ik zeker nog de vrijwilligers bedanken die ons tijdens het seizoen 2017 zoveel geholpen hebben met de wagen in orde te zetten en tijdens de service telkens het beste van zichzelf gegeven hebben om ons toch maar aan de finish te krijgen”, besluit Glenn

BRC
Mechanische problemen halen Thomas Martens uit het klassement in Ieper
BRC
Stéphane Lefebvre scoort hattrick na meesterlijke aanval in de regen
BRC
Stefaan Notredame mikt op vierde finish op rij in de Ypres Rally
BRC
Ardeca Ypres Rally 2026 - wereldtoppers dagen Belgische specialisten uit
BRC
Maxime Potty van start tot finish de sterkste in de Sezoensrally
BRC
Thomas Martens kijkt uit naar gravel in Sezoensrally
BRC
Gunther Monnens presenteert Ford Escort WRC op de maaskiezel
BRC
Sezoensrally 2026: shakedown op KP Beerendruk in Bree
Thomas Martens start met Tom Buyse aan nieuwe fase in BRC-seizoen
BRC
Maxime Potty wint overtuigend de 51ste TAC Rally