Al van bij de start van de Spa Rally in 2015 nodigde DG Sport de fans van de regularity uit op het feest. Na twee edities die Daniel Reuter-Christian Bernard (Porsche 924) en Gaëtan Schoonbroodt-François Gehlen (Ford Escort RS Mk1) tot winnaars kroonden wordt er volgend weekend opnieuw een strijd op het hoogste niveau verwacht.
Het kruim van de Belgische VHRS neemt het tegen elkaar op op een parcours dat helemaal hetzelfde is als het parcours dat door de deelnemers van de BRC en BHRC wordt gebruikt.
De winnaars van 2015 (deze keer met een Porsche 914/6) en 2016 (nog altijd op een Ford Escort) moeten uiteraard bij de zegekandidaten worden gerekend. Maar ze zullen zeker en vast genoeg tegenwerk krijgen!
Die concurrentie wordt geleid door Eric Piraux-Catherine Monard, de recente laureaten van de Tour de Belgique – die andere grote organisatie van DG Sport. Ze laten hun trouwe Renault 5 Alpine even links liggen om hun Renault 11 Turbo een Belgische première te geven (de wagen werkte eerder al de Rally van Portugal Historic af). Yves Deflandre-Joseph Lambert (Porsche 911), die enkele jaren geleden de Neige et Glace wisten te winnen, willen maar wat graag de Herock Spa Rally 2017 op hun palmares bijschrijven, al was het maar om die hardnekkige roddel dat ze enkel pech hebben in door DG Sport georganiseerde rally’s te weerleggen.
Bij de andere talrijke teams die voorin worden verwacht, kunnen we in willekeurige volgorde ook Patrick Lambert-Patrick Lienne (BMW 2002 Ti), Alexandre Delhez-Eric Chapa (Ford Escort RS Mk1), Jacques Fievez-André Lys (Audi 80), Philippe en Jordan Beaupain (Ford Escort RS Mk1), Pascal Gonin-Marc Sevrin (Porsche 911), Patrice Simon-Dominique Dufrasne (Porsche 924S), Etienne Baugnée-Benoît Remion (Ford Escort RS Mk1), Jérôme Ambrosini-Yves Thirionet (Aido 80 GTE) en heel wat anderen vermelden. De lijst is schier eindeloos…
Het is genoegzaam bekend dat de wedstrijden van de VHRS de liefhebbers een uitstekende gelegenheid geven om enkele soms onuitgegeven modellen uit de geschiedenis van de autosport in actie te zien. Dat geldt zeker ook voor de Herock Spa Rally, waarvan het reglement wagens tot 1992 toelaat. Guy Moerenhout-Filip De Munck maken daarvan gebruik om een Lancia Delta HF 4WD aan de start te brengen, een wagen die ook werd gekozen door Michel Vandergeeten-Elisabeth Verschaegen. In het peloton ook een zeldzame en sympathieke Clan Crusader voor Pascal en Thomas Collard, een Citroën 2CV6 voor Patrick Maréchal-Dominique Beaujean of ook een Ford Sierra XR 4X4 voor Didier Pirlet-Raphaël Maka, een wagen die herinneringen oproept aan de Boucles de Spa 1986, toen Jean-Claude Probst-Daniel De Canck alle favorieten te vlug af waren.
