Op zondag 9 oktober 2016 organiseert Autostal Hemicuda, in samenwerking met Autostal Atlantic, voor het eerst de Hemicuda Regularity Rally. Deze wedstrijd telt mee voor het VRC, voluit het VAS Regularity Championship. Met meer dan 30 deelnemers kan de organisatie gerust van een succes spreken.
De regularity tak van de rallysport zit duidelijk in de lift. Daar waar het VAS Regularity Championship vorig jaar slechts 3 wedstrijden telde, is het in 2016 uitgegroeid tot een echt kampioenschap. Dit jaar telt de kalender 6 wedstrijden waarvan er 5 in rekening gebracht worden voor het klassement. De meeste wedstrijden worden verreden over dezelfde proeven als de ‘echte’ rally. Enkel de Antwerp Regularity, die betwist wordt op het Glosso-circuit, is hierop een uitzondering. Met de Hemicuda Regularity Rally zijn we toe een de voorlaatste manche van het kampioenschap.
Deze regularity wedstrijd wordt verreden over dezelfde proeven als de Hemicuda Rally. Omstreeks 10u30 zal de eerste deelnemer over het podium rijden, aangezien de wedstrijd aansluit achter de Hemicuda Rally. De deelnemers rijden over hetzelfde traject maar daar houdt de vergelijking op.
De auto’s, toegelaten aan de wedstrijd, moeten minstens 25 jaar zijn. Verder moeten ze een groene keuringskaart hebben en geldig verzekerd zijn. Met andere woorden, wagens waarmee je elke dag op de openbare weg mag mee rijden. Verder mogen de deelnemers geen wedstrijdoverall en/of helm dragen.
Het lijkt misschien makkelijk wanneer je de wagens ziet passeren. Maar een regularity winnen is moeilijker dan je denkt. De organisator bezorgt elke deelnemer een roadbook, waarin het te volgen traject wordt weergegeven. Het gebruikte systeem in het roadbook is eenvoudige bol-pijl, met herkenningspunten en afstanden. De deelnemer ontvangt bij de documentencontrole de gemiddelde snelheden (maximum 50 km/u) van de verschillende proeven. Tijdens een proef zijn één of meerdere geheime secondecontroles (GSK) voorzien. Elke proef wordt van de start tot de Flying Finish (FF) beschouwd als een regelmatigheidstraject (RT). Bij een Geheime Seconde Controle (GSK) wordt de tijd geregistreerd op de seconde. Verder zijn er ook bemande tijdscontroles (TK) en onderweg bemande stempelcontroles voorzien. Het klassement wordt opgemaakt op basis van het minst aantal behaalde strafpunten. Strafpunten die onder meer worden toegekend als volgt:
- Per minuut te vroeg aan een (vaste) tijdcontrole 2 punten
- Per minuut te laat aan een (vaste) tijdcontrole 1 punt
- Per seconde te vroeg bij een GSK in een RT 0,2 punt per seconde
- Per seconde te laat bij een GSK in een RT 0,1 punt per seconde
Tussenstand VRC kampioenschap:
| 1 | Van Den Bogerd Luc | Nuyts Benny | 166 |
| 2 | Meeus Patrick | Meeus Ari | 154 |
| 3 | Dierickx Elien | Dierickx Stephanie | 130 |
| 4 | Vervoort Kris | Vervoort Seppe | 114 |
| 5 | Umans Tom | Lemmens Michiel | 111 |
