{"id":9537,"date":"2017-02-13T07:24:08","date_gmt":"2017-02-13T07:24:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=9537"},"modified":"2017-02-13T07:24:08","modified_gmt":"2017-02-13T07:24:08","slug":"legend-boucles-bastogne-2017-in-het-kort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2017\/02\/13\/legend-boucles-bastogne-2017-in-het-kort\/","title":{"rendered":"Legend Boucles @ Bastogne 2017 in het kort"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/16601990_1383928364971472_2811891272765013168_o.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-9538\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/16601990_1383928364971472_2811891272765013168_o-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"870\" height=\"653\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/16601990_1383928364971472_2811891272765013168_o-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/16601990_1383928364971472_2811891272765013168_o-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/16601990_1383928364971472_2811891272765013168_o-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/16601990_1383928364971472_2811891272765013168_o.jpg 1440w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a>Ford Escort waarmee Patrick Snijers aan de start verschijnt<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 12.0pt;\">De handtekeningensessie op vrijdag om 18.00u<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif;\">Het is een traditie geworden die noch de toeschouwers, noch de rijders willen missen. Op vrijdag om 18.00u wordt het neusje van de zalm van de Legend Boucles iets minder dan een uur lang verenigd in de grote tent aan het McAuliffe-plein. Een heuse mensenzee zal er aanwezig zijn voor de handtekeningensessie, maar het is eveneens een gelegenheid om foto\u2019s of andere <em>selfies<\/em> te nemen die de sociale media zullen overrompelen.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 12.0pt;\">Parade in de stad op vrijdag vanaf 19.00u<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif;\">Na het succes van de editie 2016 is er opnieuw gekozen voor een unieke en verplichte (de afwezigen worden bestraft) tentoonstelling van alle wagens in de winkelstraat die grenst aan de grote tent op het McAuliffe-plein. Het is een uitgelezen kans om alle auto\u2019s te bewonderen en de rijders te benaderen in een immens park dat niet gesloten zal zijn, maar tussen 19.00u en 21.00u de deuren opent voor het grote publiek. <\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 12.0pt;\">Dertien voormalige winnaars aan de start<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif;\">De optelsom van alle rijders en corijders levert dertien voormalige winnaars van de Boucles op die de start zullen nemen van de editie 2016, de 58ste van de Boucles en de 11de al in Legend.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif;\">De meest ervaren is natuurlijk Patrick Snijers, achtmaal winnaar tussen 1981 en 2009. Naast hem zien we enkele drievoudige winnaars als Fran\u00e7ois Duval (2013, 2014 en 2015), en Renaud Verreydt (1992, 1997, 2000). Sinds vorig jaar staat de teller van Bernard Munster op twee successen. Daarnaast zijn er tot slot winnaars als Marc Timmers (2006), Bruno Thiry (2010) en Jean-Pierre Van de Wauwer (2012). Daar kunnen we nog zes corijders aan toevoegen, met Denis Giraudet (1994), Jean-Fran\u00e7ois Elst als teamgenoot van Verreydt in 2000, Eric Marnette (2012), Nicolas Gilsoul (2010), Anthony Bourdeaud\u2019hui (2013, 2014 en 2015), maar ook Andr\u00e9e Hansen (2016).<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 12.0pt;\">24% buitenlanders<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif;\">Met 73 buitenlandse teams, ofwel 24 procent van het peloton, blijft de Legend Boucles meer dan ooit een internationale wedstrijd. Tien buitenlandse nationaliteiten worden vertegenwoordigd met een merendeel aan Fransen (24), zeventien Nederlanders, veertien Luxemburgers, zeven Britten, vier Italianen, drie Duitsers, een Zwitser, een Spanjaard, een Litouwers en een Est.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 12.0pt;\">Henrard en zijn nieuwe Dunbee in Demo<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif;\">De categorie Demo kent jammer genoeg niet het verhoopte succes en ontvangt dit jaar geen Groep B aan de start, maar toch zal er de nodige aandacht zijn voor de Mitsubishi Lancer Groep A van Laurent Le Millin, de Subaru Impreza 555 van Alain Deveza en vooral de nieuwe Buggy Dunbee van St\u00e9phane Henrard. Op een gegeven moment wordt ook de nieuwe Pick-Up Ssanyoong voor de rallycross tentoongesteld aan de grote tent.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 12.0pt;\">Radio Rally 7FM rechtstreeks vanop het McAuliffe-plein<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif;\">Na het succes van de twee voorbije jaren kiest Rally 7FM opnieuw voor een integrale verslaggeving van ons evenement, met een tijdelijke studio die drie dagen lang wordt opgezet op het McAuliffe-plein. Het resultaat is 48 uur rechtstreekse commentaren, interviews en de stand van zaken in de wedstrijd, met zelfs enkele reporters die aan de aankomst staan van de RT\u2019s, in het assistentiepark of bij de hergroepering, net als in de gouden jaren. Christian Lahaye zal zijn ervaring laten spreken om alles aan elkaar te praten. Om niets te missen van de Boucles moet u dus afstemmen op 96.2 voor de regio Vielsam-Gouvy-Sankt Vith-Reuland en op 89.1 FM voor de Pays de Bastogne en het noorden van het Groothertogdom. Voor het eerst zal het ook mogelijk zijn om de \u2018radio rally\u2019 te beluisteren op de proeven zelf.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif;\">Dit zijn de verschillende frequenties:<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: 'Times New Roman',serif;\">Trois-Ponts\/Stoumont: 93.4 Mhz<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: 'Times New Roman',serif;\">Vielsalm\/Gouvy\/zuidelijke Duitstalige regio: 96.2 Mhz<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: 'Times New Roman',serif;\">Pays de Bastogne (vijf gemeentes)\/noorden Groothertogdom Luxemburg: 89.1 Mhz<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: 'Times New Roman',serif;\">Bertogne\/Houffalize\/Tenneville\/Sainte-Ode: 96.2 Mhz of 89.1 Mhz<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: 'Times New Roman',serif;\">Saint-Hubert\u00a0centrum\/Sainte-Ode: 89.6 Mhz<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: 'Times New Roman',serif;\">Saint-Hubert westen\/Libin noordoosten: 99.8 Mhz<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 12.0pt;\">Een proef rechtstreeks op TV Lux en de lokale zenders, streaming van RTBF<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif;\">Zij die niet ter plaatse kunnen zijn, kunnen de eerste doortocht in een erg mooie proef, op zaterdag vanaf 14.35u, rechtstreeks volgen. Daarvoor moet u afstemmen op TV Lux of de beelden die door tien andere regionale zenders van de Franstalige gemeenschap (RTC Li\u00e8ge, T\u00e9l\u00e9vesdre, Brut\u00e9l\u00e9\u2026) worden overgenomen, maar er is ook een streaming op de site van Moniteur de l\u2019Automobile, de RTBF en de RAC Spa.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 12.0pt;\">Verkenningen verboden op onverhard, dezelfde nota\u2019s voor iedereen<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif;\">De verkenningsritten voor de twaalf RT\u2019s (waarvan zes verschillende) van zaterdag blijven officieel toegelaten, maar enkel op vrijdag 17 februari en voor de deelnemers in Legend. De zes RT\u2019s op onverhard van zondag blijven geheim. Er worden dit jaar vrij radicale maatregelen genomen om eventuele valsspelers op heterdaad te betrappen. Uiteraard worden die hier niet uit de doeken gedaan, maar de zwartrijders,\u00a0 klein of groot, nemen dit jaar erg grote risico\u2019s om uitgesloten te worden nog voor de start van de wedstrijd. Iedereen is gewaarschuwd\u2026<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 12.0pt;\">Sneeuwbanden, zelfs in het bos<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif;\">Om de kosten te drukken mogen de banden niet meer behandeld worden. Zowel voor de deelnemers in Legend als in Classic worden enkel sneeuwbanden (winter) toegelaten uit een vooropgestelde lijst, zowel op asfalt als op onverhard. Nagels zijn uiteraard verboden.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford Escort waarmee Patrick Snijers aan de start verschijnt De handtekeningensessie op vrijdag om 18.00u Het is een traditie geworden die noch de toeschouwers, noch de rijders willen missen. Op vrijdag om 18.00u wordt het neusje van de zalm van de Legend Boucles iets minder dan een uur lang verenigd in de grote tent aan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9538,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-9537","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9537\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}