{"id":9080,"date":"2017-01-07T18:16:16","date_gmt":"2017-01-07T18:16:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=9080"},"modified":"2017-01-07T18:16:16","modified_gmt":"2017-01-07T18:16:16","slug":"eerste-info-20ste-rally-van-haspengouw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2017\/01\/07\/eerste-info-20ste-rally-van-haspengouw\/","title":{"rendered":"Eerste info 20ste Rally van Haspengouw"},"content":{"rendered":"<p><strong>20 jaar geleden was er de eerste editie van de 6 uren van Landen. Bedoeling was om de tijd van de \u201cHaspengouwrally\u201d ooit terug te beleven\u2026.<\/strong><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.rallyvanhaspengouw.be\/images\/Documents2017\/haspengouw1981.jpg\" alt=\"haspengouw1981\" width=\"350\" height=\"246\" \/>Na 6 edities onder VAS vlag, werd de 7<sup>e<\/sup> editie in 2001 al opgenomen in het toenmalig Divisie 2, nationaal kampioenschap. Amper 2 jaar later beloonde men de inzet van Topspeed Rally Club Haspengouw, door in 2003 de wedstrijd te laten promoveren naar het nationaal Divisie 1 kampioenschap. 2003 was ook een uniek jaar, aangezien als enige organisatie ooit, er zowel een VAS wedstrijd, D1 en D2 wedstrijd tezamen werd ingericht.<\/p>\n<p>Als we het palmares bekijken zien we heel wat legendarische wagens en piloten. De meeste overwinningen (5) staan op naam van Pieter Tsjoen ex-aequo met Historic-rijder Dirk Deveux, gevolgd door Freddy Loix die \u00e9\u00e9n overwinning minder telt.<\/p>\n<p>Voor de 20<sup>e<\/sup> editie starten we zoals de afgelopen jaren, om 8 uur in domein \u2019t Park in landen om 3 ronden van 4 KP\u2019s af te werken, goed voor ongeveer 150km tegen de klok. Naar goede gewoonte hebben we weer voor wat afwisseling ten opzichte van de vorige jaren gezorgd door KP Walshoutem wat te herschikken, maar gewoontegetrouw staat een doortocht aan het beruchte kapelletje zeker op het programma.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"http:\/\/www.rallyvanhaspengouw.be\/images\/Documents2017\/haspengouw1985.jpg\" alt=\"haspengouw1985\" width=\"350\" height=\"261\" \/>Na deze KP zaken voor het eerst in jaren terug af naar Gingelom. Wie in 2015 de rally van Zuid-Limburg gevolgd heeft, zal deze mooie klassementsproef zeker herkennen.<\/p>\n<p>De klassementsproeven van Heers en Horpmaal konden in de vorige editie op veel\u00a0 bijval rekenen, zodoende hebben werden deze terug opgenomen in het parcours. Voor sommige een opluchting, voor andere misschien spijtig, maar het onverhard in KP Heers zit er dit jaar niet meer bij.<\/p>\n<p>Dit betekent dat we dit keer jullie een 100% verharde rally presenteren. Alhoewel de weergoden er soms anders over denken\u2026 en sommige verharde wegen, plots, er als onverhard kunnen uitzien in Haspengouw\u2026<\/p>\n<p>De \u201cgoede oude tijd\u201d van de Haspengouwrally zal nooit meer terugkeren. Daarvoor zijn de veiligheidsvoorschriften en wagens, in al die jaren, te zeer veranderd. Die oude wagens kan je echter nog wel eens bewonderen bij de mensen van Slowly Sideways, en ook bij de deelnemers van de 4<sup>e<\/sup> Gitter Regularity die ook dit jaar weer van de partij zijn.<\/p>\n<p>Spektakel is er nog steeds te zien in en om Landen op 25 februari 2017 \u2026zodoende hopen we toch dat we een klein beetje in onze opzet van 20 jaar geleden geslaagd zijn\u2026<\/p>\n<p>De inschrijvingen zijn alvast geopend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>20 jaar geleden was er de eerste editie van de 6 uren van Landen. Bedoeling was om de tijd van de \u201cHaspengouwrally\u201d ooit terug te beleven\u2026. Na 6 edities onder VAS vlag, werd de 7e editie in 2001 al opgenomen in het toenmalig Divisie 2, nationaal kampioenschap. Amper 2 jaar later beloonde men de inzet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9081,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-9080","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9080"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9080\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}