{"id":8680,"date":"2016-11-18T12:03:35","date_gmt":"2016-11-18T12:03:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=8680"},"modified":"2016-11-18T12:03:35","modified_gmt":"2016-11-18T12:03:35","slug":"eerste-info-belgain-rally-championship-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2016\/11\/18\/eerste-info-belgain-rally-championship-2017\/","title":{"rendered":"Eerste info Belgain Rally Championship 2017"},"content":{"rendered":"<p><strong>Enkele weken geleden viel in Hoei het doek over het Belgian Rally Championship 2016. Hoewel Freddy Loix al vroeg de titel veroverde, mogen we stellen dat het Belgisch kampioenschap is uitgegroeid tot een van de sterkste nationale kampioenschappen van Europa. De keuze voor een kampioenschap waarin de R5&#8217;s de hoofdrol spelen was onmiskenbaar een succes.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/12794755_1669161350039423_6649423302716438083_o.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-8681\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/12794755_1669161350039423_6649423302716438083_o-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"870\" height=\"580\" \/><\/a><br \/>\nOok in 2017 wil RACB Sport, in samenwerking met de promotor van het BRC, deze succesformule behouden en zelfs nog wat extra benadrukken. De reglementen blijvn daarom grotendeels ongewijzigd.<\/p>\n<p>De tweeliter WRC&#8217;s blijven welkom in het BRC, maar ze zullen enkel nog punten scoren in hun klasse, niet meer in het algemeen kampioenschap. De oude WRC&#8217;s zullen in de algemene puntentelling transparant blijven, zodat ze geen invloed zullen hebben op de uitkomst van de titelstrijd die erg spannend belooft te worden na het aangekondigde afscheid van viervoudig kampioen Freddy Loix. Wat de oude WRC&#8217;s betreft, blijft de beperking voor bepaalde&#8221;prioritaire&#8221; piloten ongewijzigd van kracht.<\/p>\n<p>De kalender blijft ongewijzigd, net als het aantal wedstrijden dat mee zal tellen. Er staan 9 BRC-manches op de kalender, maar de piloten kunnen slechts in 8 wedstrijden punten scoren, waarbij de 7 beste resultaten mee zullen tellen in de eindstand van het kampioenschap. De keuze om een wedstrijd niet mee te laten tellen moet gemaakt worden bij de inschrijving.<\/p>\n<p><strong>Junior BRC voorbehouden voor R2<\/strong><\/p>\n<p>Het Junior Belgian Rally Championship blijft behouden en de jongeren mogen hun 6 beste resultaten mee laten tellen. Het Junior BRC zal in 2017 wel uitsluitend verreden worden met wagens van de categorie R2, wat de strijd voor de bonuspunten in elk geval nog boeiender zal maken. Voor jongeren die met een budgetvriendelijke R1 willen rijden, zal een afzonderlijke competitie worden gelanceerd. Daarover binnenkort meer.<\/p>\n<p><strong>Beperkt aantal banden<\/strong><\/p>\n<p>Na overleg met de teams en deelnemers, werd beslist om het aantal banden per wedstrijd te beperken. Deze beperking zal ook grondig gecontroleerd worden. De precieze uitwerking van deze beperking zal in het Sportreglement worden opgenomen.<\/p>\n<p>Wat de promotie betreft, zal het BRC ook in 2017 weer uitgebreid in beeld worden gebracht op de nationale televisiezenders. Het blijft wel essentieel dat de piloten de reglementair voorziene ruimte voor de deurnummers en de publiciteit van de promotor respecteren. Het blijft ook mogelijk om bij de promotor een vast startnummer voor het volledige seizoen te kopen, met dezelfde voordelen op het vlak van promotie als voorheen.<\/p>\n<p>Dit zijn alvast de krachtlijnen die vastgelegd zullen worden in het reglement voor het Belgian Rally Championship 2017, een kampioenschap dat ongetwijfeld uitermate boeiend en spannend zal worden.<\/p>\n<p><strong>Kalender BRC 2017<\/strong><br \/>\n25 februari \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Rally van Haspengouw<br \/>\n17-18 maart\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Spa Rally<br \/>\n8 april \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 TAC Rally<br \/>\n28-30 april \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Rally van Walloni\u00eb<br \/>\n19-20 mei\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Sezoensrally<br \/>\n23-24 juni \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Kenotek Ypres Rally<br \/>\n1-2 september \u00a0 \u00a0 \u00a0Omloop van Vlaanderen<br \/>\n30 september \u00a0 \u00a0 \u00a0 East Belgian Rally<br \/>\n3-4 november \u00a0 \u00a0 \u00a0 Condroz Rally<\/p>\n<p>BRC: beste 7 resultaten uit 8 gekozen wedstrijden<br \/>\nJunior BRC : beste 6 resultaten uit 8 gekozen wedstrijden<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Enkele weken geleden viel in Hoei het doek over het Belgian Rally Championship 2016. Hoewel Freddy Loix al vroeg de titel veroverde, mogen we stellen dat het Belgisch kampioenschap is uitgegroeid tot een van de sterkste nationale kampioenschappen van Europa. De keuze voor een kampioenschap waarin de R5&#8217;s de hoofdrol spelen was onmiskenbaar een succes. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8681,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-8680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8680\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}