{"id":8469,"date":"2016-10-24T21:33:46","date_gmt":"2016-10-24T21:33:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=8469"},"modified":"2016-10-24T21:33:46","modified_gmt":"2016-10-24T21:33:46","slug":"6-uren-van-kortrijk-kevin-vandenbussche-voor-het-laatst-met-de-e30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2016\/10\/24\/6-uren-van-kortrijk-kevin-vandenbussche-voor-het-laatst-met-de-e30\/","title":{"rendered":"6 Uren van Kortrijk: Kevin Vandenbussche voor het laatst met de E30"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/TBR-2016-1497.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-8470\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/TBR-2016-1497-1024x684.jpg\" alt=\"tbr-2016-1497\" width=\"870\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/TBR-2016-1497-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/TBR-2016-1497-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/TBR-2016-1497-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/TBR-2016-1497-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/TBR-2016-1497.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Het inschrijvingsformulier is verstuurd. De betaling verricht. De 6 uren van Kortrijk wordt, normaal gezien, de allerlaatste wedstrijd met de BMW E30. Rijden om het publiek te amuseren. Met die ingesteldheid wil Kevin Vandenbussche afscheid nemen van zijn BMW E30, een wagen waaraan hij veel plezier beleefde.<\/p>\n<p>\u201cIk begon mijn eerste ervaring in de rally toen ik door een vriend gevraagd was om mee te gaan als copiloot in de rallysprint van de Monteberg,\u201d weet Kevin Vandenbussche. \u201cMeteen was ik verkocht maar ik voelde dat zelf rijden meer mijn ding ging zijn.\u201d<\/p>\n<p>\u201cDe keuze voor een BMW E30 was snel gemaakt\u2026 betaalbaar, mooi en met potentieel. Ik heb de wagen zelfgebouwd. We startten met de instelling om ons te amuseren en naar geen tijden te kijken. Maar halfweg het eerste seizoen begon dat laatste wat te verwateren. We gingen mee in de strijd in de klasse 3H.\u201d<\/p>\n<p>\u201cIk heb veel geleerd over de auto, de afstelling en het vertrouwen op nota&#8217;s. Daardoor kunnen we nu na 3 seizoenen terugblikken op enkele mooie prestaties, prachtig beeldmateriaal en vele nieuwe vrienden&#8230; maar het begon wat te kriebelen om iets sneller, lichter en opvallender te maken.\u201d<\/p>\n<p>\u201cDe keuze gaat nu naar een BMW E21, die ik ondertussen als straatversie heb gekocht. Ik weet dat van de E21 de wegligging het grootste euvel blijkt, dus daar zal het meeste worden aan aangepast. Hopelijk kunnen we de wagen even snel en betrouwbaar maken. Het is voorzien om de wagen halfweg volgend seizoen klaar te hebben. Maar we zullen tot dan zeker niet volledig uit het toneel verdwijnen. 2017 komt met enkele nieuwigheden,\u201d besluit Kevin Vandenbussche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het inschrijvingsformulier is verstuurd. De betaling verricht. De 6 uren van Kortrijk wordt, normaal gezien, de allerlaatste wedstrijd met de BMW E30. Rijden om het publiek te amuseren. Met die ingesteldheid wil Kevin Vandenbussche afscheid nemen van zijn BMW E30, een wagen waaraan hij veel plezier beleefde. \u201cIk begon mijn eerste ervaring in de rally [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8470,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-8469","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8469"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8469\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}