{"id":8289,"date":"2016-10-07T20:53:34","date_gmt":"2016-10-07T20:53:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=8289"},"modified":"2016-10-07T20:53:34","modified_gmt":"2016-10-07T20:53:34","slug":"16de-hemicuda-rally-david-vanacker-voor-het-eerst-achter-het-stuur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2016\/10\/07\/16de-hemicuda-rally-david-vanacker-voor-het-eerst-achter-het-stuur\/","title":{"rendered":"16de Hemicuda Rally: David Vanacker voor het eerst achter het stuur"},"content":{"rendered":"<p><strong>Je bent altijd al ge\u00efnteresseerd geweest in autosport. Je hebt een bedrijf in Rumbeke (Roeselare). Wat doe je dan als je op een originele manier je bedrijf in de kijker wil zetten? Juist, je gaat de rallysport in. En zo geschiede het ook bij David Vanacker, zaakvoerder van VD-Construct. In de Rally van Staden maakte de VD-Construct Peugeot 106 zijn debuut.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/naamloos-299.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-8290\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/naamloos-299-1024x684.jpg\" alt=\"VD-Construct David Vanacker\" width=\"870\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/naamloos-299-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/naamloos-299-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/naamloos-299-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/naamloos-299-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/naamloos-299.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/p>\n<p>De Rally van Staden was niet alleen de vuurdoop voor de Peugeot 106. Ook David Vanacker maakte er zijn debuut, als copiloot. Met Stijn Blanchard achter het stuur, moest het team echter al na drie proeven de handdoek gooien. Omwille van problemen met de versnellingsbak moesten ze de wagen aan de kant zetten.<\/p>\n<p>De versnellingsbak werd gedemonteerd en tijdig hersteld, zodat het duo van start kon gaan in het criterium in de Omloop van Vlaanderen. Een belangrijke wedstrijd voor zowel piloot Stijn Blanchard (opgegroeid op De Ruiter) als voor hoofdsponsor en copiloot David Vanacker (publiciteit voor VD-Construct in eigen streek). De finish werd gehaald, het doel was bereikt.<\/p>\n<p>In de 16<sup>de<\/sup> Hemicuda Rally zet David Vanacker zijn volgende stap in zijn prille rallycarri\u00e8re. Met nummer 72 op de deuren van de VD-Construct Peugeot, maakt hij zijn debuut als piloot. Stijn Blanchard zal dit maal de nota\u2019s lezen.<\/p>\n<p>\u201cHet is mijn eerste maal achter het stuur en ik hoop de rally uit te rijden zonder brokken! Stress is er niet. Het voelt wel aan, als een 6 jarige zich voelt, op de dag voor 6 december,\u201d liet David Vanacker ons weten in een korte reactie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Je bent altijd al ge\u00efnteresseerd geweest in autosport. Je hebt een bedrijf in Rumbeke (Roeselare). Wat doe je dan als je op een originele manier je bedrijf in de kijker wil zetten? Juist, je gaat de rallysport in. En zo geschiede het ook bij David Vanacker, zaakvoerder van VD-Construct. In de Rally van Staden maakte [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8290,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-8289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8289"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8289\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}