{"id":8260,"date":"2016-10-05T23:49:34","date_gmt":"2016-10-05T23:49:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=8260"},"modified":"2016-10-05T23:49:34","modified_gmt":"2016-10-05T23:49:34","slug":"16de-hemicuda-rally-voorbeschouwing-erik-lefevere-laure-poissonnier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2016\/10\/05\/16de-hemicuda-rally-voorbeschouwing-erik-lefevere-laure-poissonnier\/","title":{"rendered":"16de Hemicuda Rally: Voorbeschouwing Erik Lefevere \u2013 Laure Poissonnier"},"content":{"rendered":"<p><strong>Nu zondag staan Erik Lefevere en Laure Poissonnier voor de 4<sup>de<\/sup> maal samen aan de start van een VAS wedstrijd. In de vorige 3 wedstrijden moest het team de zwarte Subaru Impreza GT Turbo vroegtijdig aan de kant zetten. In de 16<sup>de<\/sup> Hemicuda Rally hopen ze dan ook om eindelijk eens gespaard te blijven van de pechduivel.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/ORC-2016-RV-545.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-8261\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/ORC-2016-RV-545-1024x684.jpg\" alt=\"orc-2016-rv-545\" width=\"870\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/ORC-2016-RV-545-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/ORC-2016-RV-545-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/ORC-2016-RV-545-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/ORC-2016-RV-545-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/ORC-2016-RV-545.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&#8220;Hopelijk blijven we komende zondag eindelijk eens van pech gespaard,&#8221; opent Laure Poissonnier. &#8220;Samen met Erik Lefevere, stond ik dit jaar reeds aan de start van ORC Canal Rally, de Woodstoxx Motul Rally van Wervik en de TBR Rallysprint. Jammer genoeg verdwenen we telkens uit de wedstrijd door mechanische pech.\u201d<\/p>\n<p>\u201cNa de motorpech in de TBR rallysprint, waar we slechts 1 ronde gereden hebben, werd de Impreza GT Turbo voorzien van een nieuwe krachtbron. Hiermee starten we terug in 3I met het nummer 47 op de flanken.&#8221;<\/p>\n<p>\u201cNa de TBR Rallysprint heb ik nog de nota\u2019s gelezen voor Eric Vleminck in de Short Rally van Kasterlee en voor Andy Gryson in de Aarova Rallysprint. Aan ritme zal het me niet ontbreken,\u201d aldus Laure. \u201cIn Koekelare zou ik dolgraag met Erik de finish halen, aangezien we in de vorige wedstrijden steeds vroegtijdig moesten opgeven. Voor ons wordt het voornaamste om zondag eindelijk eens het eindpodium te halen. Voor mij is onze rally dan zeker geslaagd. En als we ook nog een mooi resultaat in onze divisie moesten behalen, is dat natuurlijk mooi meegenomen.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nu zondag staan Erik Lefevere en Laure Poissonnier voor de 4de maal samen aan de start van een VAS wedstrijd. In de vorige 3 wedstrijden moest het team de zwarte Subaru Impreza GT Turbo vroegtijdig aan de kant zetten. In de 16de Hemicuda Rally hopen ze dan ook om eindelijk eens gespaard te blijven van [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8261,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-8260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8260"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8260\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}