{"id":7860,"date":"2016-09-18T18:01:16","date_gmt":"2016-09-18T18:01:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=7860"},"modified":"2016-09-18T18:01:16","modified_gmt":"2016-09-18T18:01:16","slug":"aarova-rallysprint-2016-steve-becaert-op-weg-naar-nieuwe-vas-titel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2016\/09\/18\/aarova-rallysprint-2016-steve-becaert-op-weg-naar-nieuwe-vas-titel\/","title":{"rendered":"Aarova Rallysprint 2016: Steve B\u00e9caert op weg naar nieuwe VAS titel"},"content":{"rendered":"<p><strong>Het debuut met de EVO X R4 in de Rally van Staden maakte duidelijk dat de afstellingen verre van ideaal waren. Na enkele verbeteringen in de Short Rally van Kasterlee werden er weer stappen in de goede richting gezet tijdens de Aarova Rallysprint. Met een knappe 4<sup>de<\/sup> plaats is Steve B\u00e9caert trouwens ook goed op weg naar een 2<sup>de<\/sup> opeenvolgende VAS titel in divisie 3. Een titel waar Steve B\u00e9caert en Nico Beernaert vol voor gaan. Omwille hiervan en omdat er met de R4 niet mag gestart worden in BK wedstijden, rijdt het team dit seizoen enkel nog VAS wedstrijden.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/AV-RvO-2016-175.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-7861\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/AV-RvO-2016-175-1024x682.jpg\" alt=\"av-rvo-2016-175\" width=\"870\" height=\"579\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/AV-RvO-2016-175-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/AV-RvO-2016-175-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/AV-RvO-2016-175-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/AV-RvO-2016-175-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/AV-RvO-2016-175.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u201cMet een 4<sup>de<\/sup> plaats algemeen kunnen we met fierheid terugkijken op de afgelopen Oudenaardse rallysprint. Met 3 Belgische toppers op het podium beseffen we dat deze 4<sup>de<\/sup> plaats het hoogst haalbare was,\u201d laat Steve B\u00e9caert weten.<\/p>\n<p>\u201cOndertussen zijn we ook weer een stap verder geraakt in de zoektocht naar de juiste afstelling van onze R4. Binnen een 3 tal weken staat de Hemicuda rally op ons programma. We gaan resoluut voor een top 3 plaats en tevens rijden we voor 100% in het teken van een 2de opeenvolgende VAS titel in divisie 3.\u201d<\/p>\n<p>\u201cWe hebben ondertussen al een mooie voorsprong op onze eerste achtervolger. Zonder pech in Koekelare rijden we dan enkel nog de 6uren van Kortrijk als afsluiter van ons tot dusver al geslaagde seizoen. Met een paar 2<sup>de<\/sup>\u00a0 en enkele 3<sup>de<\/sup> plaatsen kunnen we op een mooi seizoen terugblikken met ondertussen al 12 gereden wedstrijden.\u201d<\/p>\n<p>\u201cHet blijft natuurlijk jammer dat we met deze R4 geen BK wedstrijden mogen rijden omwille dat er een sequenti\u00eble bak in zit. Tot dusver wil de RACB nog steeds geen toestemming geven hiervoor&#8230; De Condroz staat echt wel op mijn verlanglijstje maar dit zullen we minstens nog een jaar moeten uitstellen,\u201d aldus Steve B\u00e9caert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het debuut met de EVO X R4 in de Rally van Staden maakte duidelijk dat de afstellingen verre van ideaal waren. Na enkele verbeteringen in de Short Rally van Kasterlee werden er weer stappen in de goede richting gezet tijdens de Aarova Rallysprint. Met een knappe 4de plaats is Steve B\u00e9caert trouwens ook goed op [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7861,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-7860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7860"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7860\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}