{"id":7596,"date":"2016-08-17T21:35:49","date_gmt":"2016-08-17T21:35:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=7596"},"modified":"2016-08-17T21:35:49","modified_gmt":"2016-08-17T21:35:49","slug":"short-rally-van-kasterlee-2016-steve-becaert-in-functie-van-vas-titel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2016\/08\/17\/short-rally-van-kasterlee-2016-steve-becaert-in-functie-van-vas-titel\/","title":{"rendered":"Short Rally van Kasterlee 2016: Steve B\u00e9caert in functie van VAS titel"},"content":{"rendered":"

De aankoop van de ex-Claude Bal EVO X R4 heeft ook een impact op het resterende programma van Steve B\u00e9caert en Nico Beernaert. Door de sequenti\u00eble bak kan het team niet meer aantreden in de rest van het Belgisch kampioenschap. Hierdoor zullen Steve en Nico zich vooral concentreren op het VAS kampioenschap. Na het seizoen zal er uitgekeken worden naar een andere versnellingsbak, zodat deelname aan rally\u2019s als de TAC Rally en de Rally van Ieper in 2017 weer tot mogelijkheden behoort.<\/strong><\/p>\n

\"RvS-2016-Steve-1\"<\/a><\/p>\n

De eerste regionale VAS wedstrijd, de Rally van Staden, werd ondertussen verreden. Alhoewel dit vooral een kennismakingswedstrijd moest worden, hoopte Steve B\u00e9caert toch op een top 5 plaats in zijn eerste wedstrijd met de EVO X R4.<\/p>\n

\u201cEen top 5 plaats. Met deze ambitie kwamen we aan de start van de Rally van Staden,\u201d laat Steve B\u00e9caert optekenen. \u201cLang zag het er ook naar uit dat we onze ambitie konden waarmaken. Halfweg wedstrijd stonden we op plaats 5 met een bonus van ongeveer 10 seconden op Pieter-Jan Maeyaert. Op het einde van de 6de KP, in een ongevaarlijke bocht, brak de auto langs achter uit. Hierdoor bleven we met het linker voorwiel achter een kleine duiker hangen. Gelukkig zonder al te veel schade, maar het betekende wel einde wedstrijd voor ons.\u201d<\/p>\n

De \u2018halve\u2019 wedstrijd die het team heeft afgewerkt, bracht wel aan het licht dat er nog werk te verrichten is. Een R4 is nu eenmaal geen groep N, kon Steve B\u00e9caert ervaren.<\/p>\n

\u201cHet is nog een beetje zoeken naar de juiste afstelling. Het chassis van de R4 is anders dan van de groep N. Tijdens de Rally van Staden hadden we geen goed gevoel in de wagen qua wegligging. Hier moeten we in de komende wedstrijden aan werken. Daarom hebben we last minute besloten om naar Shortrally van Kasterlee te trekken.\u201d<\/p>\n

De Shortrally van Kasterlee stond niet op het programma. Bedoeling was om met de EVO X R4 de Rally van Staden, de Hemicuda in Koekelare en de Rally van Zuid Limburg te rijden. In de Rallysprint van Oudenaarde wil het team, met de hulp van enkele sponsors, opnieuw aantreden met een R5. De Shortrally van Kasterlee werd niet enkel toegevoegd om nog wat afstellingen te doen. Steve B\u00e9caert en Nico Beernaert willen er ook punten pakken voor het VAS kampioenschap.<\/p>\n

\u201cIn de eerste 11 edities van de Shortrally van Kasterlee, heeft nog nooit een Belg gewonnen. Er komen elk jaar verscheidene snelle Nederlandse Evo piloten aan de start. Maar deze pakken geen punten voor het VAS kampioenschap. Zo dicht mogelijk in de buurt van deze mannen eindigen, en zodoende VAS punten pakken, is dus de boodschap,\u201d besluit Steve B\u00e9caert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De aankoop van de ex-Claude Bal EVO X R4 heeft ook een impact op het resterende programma van Steve B\u00e9caert en Nico Beernaert. Door de sequenti\u00eble bak kan het team niet meer aantreden in de rest van het Belgisch kampioenschap. Hierdoor zullen Steve en Nico zich vooral concentreren op het VAS kampioenschap. Na het seizoen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7597,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-7596","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7596"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7596\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}