{"id":7566,"date":"2016-08-16T22:11:49","date_gmt":"2016-08-16T22:11:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=7566"},"modified":"2016-08-16T22:11:49","modified_gmt":"2016-08-16T22:11:49","slug":"rally-van-staden-2016-wedstrijdverslag-redline-racing-dries-vergote-en-jonas-samyn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2016\/08\/16\/rally-van-staden-2016-wedstrijdverslag-redline-racing-dries-vergote-en-jonas-samyn\/","title":{"rendered":"Rally van Staden 2016: Wedstrijdverslag Redline-Racing Dries Vergote en Jonas Samyn"},"content":{"rendered":"<p><strong>Na een geslaagde test met de heropgebouwde wagen tijdens de TBR trokken we met gemengde gevoelens richting Staden.\u00a0De vorige edities hadden we bijna telkens tegenslag in Staden en de remproblemen en bijhorende schuiver van 2015 lagen toch nog altijd een beetje op de maag.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/TBR-5.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-7567\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/TBR-5-1024x684.jpg\" alt=\"TBR-5\" width=\"870\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/TBR-5-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/TBR-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/TBR-5-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/TBR-5-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/TBR-5.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/p>\n<p>We opteerden ervoor om met een vlot tempo te starten maar toch nog wat reserve onder de pedalen te houden.\u00a0Op het einde van de eerste ronde sloeg de schrik eventjes toe wanneer de motor wat olie uitstak langs de peilstok. Het kleine euvel werd gelukkig vlug gevonden en met alles af te vegen waren we klaar voor boucle 2. We bleven een goed tempo rijden en vonden een vast ritme dat we voor de rest van de dag hebben aangehouden.<br \/>\nJonas bleef de nota\u2019s perfect lezen en toomde in waar nodig.<\/p>\n<p>De volgende services en rondes 3 en 4 verliepen vlekkeloos. Hier hadden we op gewacht, we konden ontspannen rijden en de wagen functioneerde perfect.\u00a0De pechduivel had het deze keer op de anderen gemunt en tot onze grote verbazing reden we als klasse-winnaar 3H over de eindstreep. De vreugde en ontlading bij team en supporters deed ons serieus deugd.<\/p>\n<p>De rest van het seizoen wordt nog wat wikken en wegen. De ophanging dient nog wat aangepast te worden en de overblijvende centen dienen nog eens goed geteld te worden.\u00a0Kortrijk rijden we met grote zekerheid en mocht het teveel kittelen misschien ook nog de Hemicuda.<\/p>\n<p>Deze geslaagde manche in Staden was natuurlijk weer enkel mogelijk met de steun van onze trouwe sponsors en supporters, waarvoor onze grote dank.\u00a0De klasse-beker die we mochten meenemen in Staden dragen we op aan onze fan van het eerste uur Miguel , die helaas te vroeg van ons is heengegaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na een geslaagde test met de heropgebouwde wagen tijdens de TBR trokken we met gemengde gevoelens richting Staden.\u00a0De vorige edities hadden we bijna telkens tegenslag in Staden en de remproblemen en bijhorende schuiver van 2015 lagen toch nog altijd een beetje op de maag. We opteerden ervoor om met een vlot tempo te starten maar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7567,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-7566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7566\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}