{"id":6313,"date":"2016-06-26T22:13:52","date_gmt":"2016-06-26T22:13:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=6313"},"modified":"2016-06-26T22:13:52","modified_gmt":"2016-06-26T22:13:52","slug":"kenotek-ypres-rally-2016-kris-princen-heel-trots-met-resultaat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2016\/06\/26\/kenotek-ypres-rally-2016-kris-princen-heel-trots-met-resultaat\/","title":{"rendered":"Kenotek Ypres Rally 2016: Kris Princen heel trots met resultaat"},"content":{"rendered":"<h4>Kris Princen en Peter Kaspers reden hun\u00a0Peugeot 208 T16 naar een knappe tweede\u00a0plaats in de Rally van Ieper. Een ijzersterk\u00a0resultaat in een wedstrijd waar grote\u00a0buitenlandse namen aan de start komen,\u00a0naast de Belgische specialisten van dit\u00a0uitzonderlijke parcours. Tijd nu voor een verdiende zomerrust, waarin het team\u00a0zich ook zal buigen over de keuzes voor de rest van het seizoen.<\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/RT_Ypres-2016-JV-ZA-99.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-6316\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/RT_Ypres-2016-JV-ZA-99-1024x682.jpg\" alt=\"RT_Ypres-2016-JV-ZA-99\" width=\"870\" height=\"579\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/RT_Ypres-2016-JV-ZA-99-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/RT_Ypres-2016-JV-ZA-99-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/RT_Ypres-2016-JV-ZA-99-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/RT_Ypres-2016-JV-ZA-99-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/RT_Ypres-2016-JV-ZA-99.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u201cAlweer\u201d een tweede plaats dus voor Kris Princen in een wedstrijd voor het Belgisch rallykampioenschap. \u201cLaten we\u00a0niet rond de pot draaien, ik had hier natuurlijk nog veel liever die overwinning gepakt waar we al zo vaak zo dichtbij\u00a0waren\u201d, vertelt Kris Princen meteen na de aankomst. \u201cMaar tegelijk is dit ook een resultaat waar we heel trots op\u00a0mogen zijn. Zoals gewoonlijk trok Ieper een deelnemersveld vol met internationale sterren aan, en sommigen onder\u00a0hen beginnen de wegen in de Westhoek stilaan even goed te kennen als wij. En bovendien mag je niet vergeten dat\u00a0ook de Belgische concurrentie ijzersterk is dit jaar, \u00e9n dat het parcours zelf dit jaar nog meer verraderlijk lag dan\u00a0anders. Zelfs toen de zon scheen, bleef het overal uitkijken voor modder, water en andere valstrikken, en toen dan\u00a0ook echte regen even kwam meespelen, werd het nagelbijten. We maakten over de hele wedstrijd twee kleine foutjes\u00a0zonder verder gevolg, en onze Peugeot 208 T16 heeft alweer bewezen dat hij de meest veeleisende omstandigheden\u00a0aankan.\u201d<\/p>\n<p>\u201cDG Sport zorgde alweer voor een perfect presterende en betrouwbare auto\u201d, bevestigt ook Wim Doms,\u00a0woordvoeder van Peugeot Belgi\u00eb-Luxemburg, tijdens de laatste service van de rally. \u201cEn hier in Ieper werd nog maar\u00a0eens duidelijk hoeveel emotie en respect ons team opwekt in dit kampioenschap. Het hele weekend lang was het\u00a0altijd druk rond onze auto, en in onze hospitality kwamen velen honderden genodigden en fans genieten van het\u00a0spektakel. De rallysport blijft onveranderd een belangrijk communicatiemiddel en kan op heel veel sympathie\u00a0rekenen.\u201d<\/p>\n<p>In de loop van de komende weken gaan Kris Princen, Peter Kaspers en de teams van DG Sport en Peugeot Belgi\u00eb-Luxemburg rond de tafel zitten om het verdere verloop van hun programma te bespreken. \u201cWe kunnen nu wel al\u00a0zeggen dat we begin november in de Condroz aan de start komen\u201d, geeft Wim Doms alvast mee. \u201cKris en Peter\u00a0willen er de 208 T16 heel graag aan de start brengen, om het seizoen in elk geval met een schitterend orgelpunt af te<br \/>\nronden.\u201d<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/RT_YPRES_2016_RV_1266.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-6315\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/RT_YPRES_2016_RV_1266-1024x684.jpg\" alt=\"RT_YPRES_2016_RV_1266\" width=\"870\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/RT_YPRES_2016_RV_1266-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/RT_YPRES_2016_RV_1266-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/RT_YPRES_2016_RV_1266-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/RT_YPRES_2016_RV_1266-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/RT_YPRES_2016_RV_1266.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kris Princen en Peter Kaspers reden hun\u00a0Peugeot 208 T16 naar een knappe tweede\u00a0plaats in de Rally van Ieper. Een ijzersterk\u00a0resultaat in een wedstrijd waar grote\u00a0buitenlandse namen aan de start komen,\u00a0naast de Belgische specialisten van dit\u00a0uitzonderlijke parcours. Tijd nu voor een verdiende zomerrust, waarin het team\u00a0zich ook zal buigen over de keuzes voor de rest van [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6314,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,5],"tags":[],"class_list":["post-6313","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc","category-erc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6313"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6313\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}