{"id":5973,"date":"2016-06-05T12:12:49","date_gmt":"2016-06-05T12:12:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=5973"},"modified":"2016-06-05T12:12:49","modified_gmt":"2016-06-05T12:12:49","slug":"kenotek-ypres-rally-2016-wie-stopt-freddy-loix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2016\/06\/05\/kenotek-ypres-rally-2016-wie-stopt-freddy-loix\/","title":{"rendered":"Kenotek Ypres Rally 2016: Wie stopt Freddy Loix ?"},"content":{"rendered":"

De teller staat op 25 R5’s… voorlopig.\u00a0<\/strong>De inschrijvingen voor de Kenotek Ypres Rally zijn nog niet afgesloten, maar het is nu al duidelijk dat de R5’s weer voor een fantastisch schouwspel zullen zorgen. Alleen blijft de vraag wie Freddy Loix van een 11de overwinning in de Westhoek kan houden, want de regerende Kampioen van Belgi\u00eb komt met vertrouwen aan de start na 5 opeenvolgende overwinningen in het Belgisch rallykampioenschap.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\"RT_RSVM_2016_JV_102\"<\/a><\/p>\n

Voorlopig laten de buitenlanders het een beetje afweten. Naast de Tsjechische Skoda Fabia’s R5 van Jaromir Tarabus en Antonin Tlustak, de Ford Fiesta’s R5 van Jaroslav Orsak en Tomasz Kasperczyk en de Citro\u00ebn DS 3 R5 van David Botka, is het vooral uitkijken naar de tijden van de Nederlander Hermen Kobus met zijn Skoda Fabia R5. Kobus heeft al bewezen dat hij in Ieper een Top 5 kan rijden, maar na zijn forse klapper op de Canarische Eilanden zal de piloot uit Lichtenvoorde wellicht iets voorzichtiger van start gaan.<\/p>\n

Freddy Loix heeft na vijf opeenvolgende zeges in het Belgisch kampioenschap al een serieuze optie genomen op de titel. De Skoda-kopman lijkt ongenaakbaar, maar Kris Princen bewees vorig jaar al dat hij in Ieper een gevaarlijke concurrent zal zijn met de Peugeot 208 T16. Verder is het Skoda-kamp sterk vertegenwoordigd met Vincent Verschueren, vorig jaar al op het podium in de Westhoek, Melissa Debackere, die haar comeback viert met een gloednieuwe Fabia R5, \u00a0Ghislain de Mevius, schitterend 6de in WRC2 in Portugal en\u00a0Didier Duquesne, vorig jaar al goed voor een top 10.<\/p>\n

Ford rekent op de evolutie van de Fiesta R5 om mee te strijden voor de zege. Bernd Casier en Pieter Tsjoen, de 8-voudige Belgische kampioen die vorig jaar de nota’s las voor Kevin Abbring, hebben alvast elk een nieuwe Fiesta R5 Evo ter beschikking. Ook Claudie Tanghe en Davie Vanneste\u00a0twee snelle streekpiloten,\u00a0kiezen voor de R5 van de blauwe ovaal, net als C\u00e9dric Cherain, die in Ieper zijn talent al showde met een tweede plaats. Bruno Parmentier wil zich in de eerste plaats amuseren met zijn Fiesta R5.<\/p>\n

Naast de eenzame 208 T16 van Kris Princen, zijn vooral de Citro\u00ebn DS 3’s in de meerderheid. Kevin Demaerschalk start als offici\u00eble vertegenwoordiger van DS Belux met een R5 van J-Motorsport, het team van de Belgische Griek Jourdan Serderidis, zelf ook van de \u00a0partij met een DS 3 R5, terwijl ook Guillaume Dilley zijn prestatie van in Spa wil bevestigen.\u00a0Ook Tom Van Rompuy, Fr\u00e9d\u00e9ricq Delplace en Yves Bruneel kiezen voor een R5 van de PSA-groep.<\/p>\n

25\u00a0topwagens van de moderne generatie, waarbij we nog geen rekening hebben gehouden met de snelle Super 2000’s, zoals de Skoda Fabia Super 2000\u00a0van Martin McCormack. Benieuwd wie er nog bij zal komen? Surf dan regelmatig naar www.ypresrally.com.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De teller staat op 25 R5’s… voorlopig.\u00a0De inschrijvingen voor de Kenotek Ypres Rally zijn nog niet afgesloten, maar het is nu al duidelijk dat de R5’s weer voor een fantastisch schouwspel zullen zorgen. Alleen blijft de vraag wie Freddy Loix van een 11de overwinning in de Westhoek kan houden, want de regerende Kampioen van Belgi\u00eb […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5978,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,5],"tags":[],"class_list":["post-5973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc","category-erc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5973"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5973\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}