{"id":3682,"date":"2016-03-15T20:06:28","date_gmt":"2016-03-15T20:06:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=3682"},"modified":"2016-03-15T20:06:28","modified_gmt":"2016-03-15T20:06:28","slug":"regionale-teams-sterk-aanwezig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2016\/03\/15\/regionale-teams-sterk-aanwezig\/","title":{"rendered":"Regionale teams sterk aanwezig!"},"content":{"rendered":"<p>Het verdict van de Spa Rally 2015 was amper gevallen of het team van DG Sport was al druk bezig met de\u00a0 voorbereiding op de editie 2016, die eind deze week (18-19 maart) zal plaatsvinden. Toen al uitten Christian Jupsin en Robert Vandevorst, de drijvende krachten van de organisatie, de wens dat ze in 2016 nog meer teams uit de regionale wedstrijden aan de start wilden hebben.<\/p>\n<p>In die optiek werden heel wat maatregelen getroffen (korting op de inschrijving, &#8216;technische&#8217; dag met de controleurs van RACB Sport, enz.), om zo de interesse te wekken van de deelnemers zonder wie deze discipline eenvoudigweg niet zou bestaan. Het resultaat lost de verwachtingen in en als kers op de taart kan er worden vastgesteld dat heel wat rallyrijders (m\/v) uit de regio rond Spa op de deelnemerslijst van de tweede manche van het Belgisch kampioenschap prijken.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3683 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Evo.jpg\" alt=\"Evo\" width=\"800\" height=\"532\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Evo.jpg 800w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Evo-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Evo-768x511.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Heel wat onder hen kozen voor de klasse NCM (wagens die op nationaal niveau zijn gehomologeerd) en NCE (modellen die niet langer over de FIA A of N-homologatie beschikken). In dat peloton nemen de Renaults Clio het leeuwendeel van de koek voor hun rekening. Ze zouden ook een belangrijke rol kunnen spelen, dankzij onder andere Jonathan Georges-Geoffrey Andr\u00e9, Michael Henrard-Kevin Dejonge, Fabrice Jehenson-Charles Rousseau, Olivier Leroy-Nicolas Delvaux, Kevin Lepaily-H\u00e9l\u00e8ne Habotte en andere Arnaud Beaupain-Laurent Richard.<\/p>\n<p>De concurrentie van de Clio&#8217;s wordt aangevoerd door de Honda Civic van David Schmetz-Kevin Vandenbussche, de Ford Fiesta R200 van Harry Bouillon-Bernard De Preter, de VW Golf kitcar van Aur\u00e9lie Dehaye-Eddy Gully, de Citro\u00ebns Saxo van C\u00e9dric Blaise-Jean-Marc Henrard en Laurent Joassin-Pierre Bourguignon, de Peugeots 306 van Patrick Bourgeois-St\u00e9phane Kairis, 205\u00a0 van Antoine Luxen-Sergio Pezzetti en 106 van Bruno Beulen-Bruno Simonis, maar ook de Opel Corsa GSi, Nissan Micra, VW Polo 16V, enz.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-3688\" src=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/RT_Punto.jpg\" alt=\"RT_Punto\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/RT_Punto.jpg 800w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/RT_Punto-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/RT_Punto-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/>Voor het spektakel kunnen we rekenen op Dominique Genten \u2013 met Charly Rosen aan zijn zijde \u2013 want hij is vast van plan om met zijn BMW E30 325 het publiek te entertainen. Er wordt ook vrouwelijke charme verwacht, van onder andere Donatienne en Romy Servais (Citro\u00ebn Saxo), Elisabeth Fagnant met Kevin Petitfr\u00e8re (Renault Clio) aan haar zijde, en de enkele juffrouwen die in het rechterzitje de nota&#8217;s zullen dicteren.<\/p>\n<p>De blikvangers van de regionale delegatie zijn ongetwijfeld Stephan Hermann en Achim Maraite, samen in hun duivelse Fiat Punto, die hen een mooie plaats in de algemene rangschikking zou moeten kunnen bezorgen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><u>KORT<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><br \/>\nTHIERRY NEUVILLE EN NICOLAS GILSOUL ZATERDAG IN SPA\u00a0:<\/strong> Het WK-duo van Hyundai Motorsport zal zaterdagnamiddag aanwezig zijn in het Parc de Sept Heures in Spa. Niet alleen om er op groot scherm de\u00a0live uitzending van de chronorit van La Gleize-Cheneux (13u30-15u30) te volgen, maar ook om er in een ontspannen sfeer de fans te ontmoeten.<\/p>\n<p><strong>LAST MINUTE INSCHRIJVINGEN:<\/strong> naast Marc Duez-Jean-Michel G\u00e9r\u00f4me (Porsche 997 GT3) zijn er nog een paar deelnemers die zich net op de valreep hebben ingeschreven, onder andere Andr\u00e9 Lausberg-Georges Chals\u00e8che (Porsche 911), Beno\u00eet Galand-Didier Jacob (VW Golf GTi) en Luc Caprasse-Romuald Thirion (die met Subaru Legacy in de Youngtimers-categorie wordt verwacht).<\/p>\n<p><strong>VOORVERKOOP: <\/strong>herinneren we er nog even aan dat de tickets voor de chronoritten via internet aan een goedkoper tarief te verkrijgen zijn (20 \u20ac voor de algemene inkom, programma inclusief, in plaats van 25 \u20ac ter plaatse \/\/ 8 \u20ac voor een ticket voor \u00e9\u00e9n KP). Maar die voorverkoop &#8211; bereikbaar via de Toeschouwer-tab op <a href=\"http:\/\/www.sparally.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.sparally.com<\/a> \u2013 is bijna afgelopen en er blijven dus slechts enkele uren over om er gebruik van te maken!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het verdict van de Spa Rally 2015 was amper gevallen of het team van DG Sport was al druk bezig met de\u00a0 voorbereiding op de editie 2016, die eind deze week (18-19 maart) zal plaatsvinden. Toen al uitten Christian Jupsin en Robert Vandevorst, de drijvende krachten van de organisatie, de wens dat ze in 2016 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3683,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3682"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3682\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}