{"id":2752,"date":"2016-02-20T22:39:54","date_gmt":"2016-02-20T22:39:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=2752"},"modified":"2016-02-20T22:39:54","modified_gmt":"2016-02-20T22:39:54","slug":"steve-becaert-schakelt-een-versnelling-hoger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2016\/02\/20\/steve-becaert-schakelt-een-versnelling-hoger\/","title":{"rendered":"Steve B\u00e9caert schakelt een versnelling hoger"},"content":{"rendered":"<h5>Rally time was vanavond te gast op de persvoorstelling van Steve B\u00e9caert, de VAS kampioen van 2015. \u00a0Dit jaar wil hij een versnelling hoger schakelen en gaat hij van het BRC proeven. Steve B\u00e9caert nam de tijd voor een babbel\u2026<\/h5>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-2769\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PC_Steve17-1024x683.jpg\" alt=\"PC_Steve17\" width=\"500\" height=\"333\" \/>\u201c<em>Vorig seizoen hebben we in de TAC Rally, de Sezoens Rally en de Kenotek Ypres Rally al eens kunnen proeven van het stapje hoger en eigenlijk is ons dit wel goed bevallen. \u00a0In Bocholt sloten we af op een 8<sup>ste<\/sup> plaats, net na Serderidis en Snijers die toch wel niet met de minste wagens aan de start kwamen. Dus dit was een prestatie waar we wel terecht trots konden op zijn.<\/em>\u201d begint Steve B\u00e9caert. \u201c<em>Ook onze deelname aan Ieper was voor ons geslaagd. Voor de eerste keer dat we daar aan de start kwamen, sloten we meteen af op een mooie 27<sup>ste<\/sup> plaats en 4<sup>de<\/sup> groep N wagen. In totaal hebben we 13 wedstrijden gereden, dus laat ons zeggen dat de ervaring iets groter geworden is.<\/em>\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In 2016 ligt de focus vooral op het BRC. De start van dit kampioenschap gaat Steve B\u00e9caert omwille van professionele reden echter wel moeten missen.\u00a0 \u201c<em>Jammer genoeg moeten we voor de Rally van Haspengouw en de Spa Rally forfait geven. Door mijn beroepsactiviteit kan ik mij niet of laat ons zeggen bijna onmogelijk vrij maken voor de 2 eerstvolgende BRC wedstrijden. Naast het transportbedrijf zijn wij ook actief in de aardappelhandel. We werken samen met friet verwerkende bedrijven die we dagdagelijks 24\/24 moeten kunnen bevoorraden, inclusief de weekends&#8230; en van kleins af werd er mij al meegegeven dat werk ten allen tijde voorgaat.<\/em>\u201d aldus Steve B\u00e9caert. \u201c<em>Daardoor beginnen we dit seizoen in de Rallysprint van Moorslede en werken dan de 7 resterende BRC wedstrijden af. Hier en daar komt er misschien nog wel eens een VAS wedstrijd bij. Door VAS kampioen te worden kregen we voor de 6 uren van Kortrijk al een gratis start.<\/em>\u201d<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2766 alignright\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/PC_Steve14-1024x683.jpg\" alt=\"PC_Steve14\" width=\"500\" height=\"333\" \/>Steve B\u00e9caert blijft trouw aan de Mitsubishi Lancer Evo X die wel een mooie nieuwe livery kreeg. \u201c<em>Ook dit jaar rijden we verder met onze vertrouwde Mitsubishi Lancer Evo X, opnieuw geprepareerd in de ateliers van Pevatec. Vorig jaar reden we dertien wedstrijden zonder mechanische pech. Dat bewijst toch dat deze mensen er alles aan doen om ons in elke rally te laten starten met een wagen die perfect in orde is.<\/em>\u201d<\/p>\n<p>Over zijn \u201cdroomwagen\u201d wist Steve ons het volgende te vertellen\u2026<br \/>\n\u201c<em>Mijn droomwagen blijft een R5 , wie weet dat we dit seizoen er eens mee kunnen kennismaken. Al blijf ik wel van mening dat als je slechts 1 of 2 wedstrijden met een R5 rijdt, je niet sneller zal zijn dan iemand die zijn eigen Lancer gewoon is\u2026<\/em>\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rally time was vanavond te gast op de persvoorstelling van Steve B\u00e9caert, de VAS kampioen van 2015. \u00a0Dit jaar wil hij een versnelling hoger schakelen en gaat hij van het BRC proeven. Steve B\u00e9caert nam de tijd voor een babbel\u2026 \u201cVorig seizoen hebben we in de TAC Rally, de Sezoens Rally en de Kenotek Ypres [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2767,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,2],"tags":[],"class_list":["post-2752","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc","category-vas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2752\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}