{"id":25651,"date":"2025-05-22T21:33:25","date_gmt":"2025-05-22T19:33:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallytime.be\/?p=25651"},"modified":"2025-05-22T21:33:25","modified_gmt":"2025-05-22T19:33:25","slug":"sterke-remonte-bezorgt-team-godrive-vijfde-plaats-en-vertrouwen-voor-ieper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2025\/05\/22\/sterke-remonte-bezorgt-team-godrive-vijfde-plaats-en-vertrouwen-voor-ieper\/","title":{"rendered":"Sterke remonte bezorgt Team Godrive vijfde plaats en vertrouwen voor Ieper"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Vincent Verschueren en zijn corijder Mathieu Vynckier finishten zaterdag als vijfde in de Sezoensrally, de derde manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. In en rond Bocholt ging het duo van Team Godrive van start tot finish voluit met hun Citro\u00ebn C3 Rally2 maar een fout vroeg in de wedstrijd kostte hen een mogelijke podiumplaats. Toch overheerste achteraf een positief gevoel want het duo bewees over het juiste tempo te beschikken en zette een knappe remonte neer, bekroond met twee besttijden en een sterke Powerstage.<\/p>\n

Nochtans begon het rallyweekend veelbelovend. Na een geslaagde shakedown ging het duo zaterdagmorgen sterk van start. \u201cWe hadden direct een goed tempo te pakken\u201d, aldus Vincent Verschueren, die zich al snel op de tweede plaats wist te positioneren. Een fout in een bekende blinde bocht op KP3 gooide echter roet in het eten. \u201cJammer genoeg lieten we ons op de derde proef verrassen in een gekende, blinde bocht. We zijn er gelukkig van afgekomen met enkel een kapotte velg, maar we moesten wel het wiel wisselen op de proef. We verloren in totaal 2\u201940\u201d. Spijtig, maar dat zijn nu eenmaal de risico\u2019s wanneer het hard gaat.\u201d<\/p>\n

Alsof dat nog niet genoeg was, verloor het duo nog eens twintig seconden door een schuiver in het stof. De opgelopen schade in het klassement was aanzienlijk, maar Verschueren en Vynckier gaven zich niet gewonnen en zetten een sterke inhaalrace neer. \u201cNa enkele proeven hebben we gekeken wat er nog mogelijk was. Een vijfde plaats was het maximaal haalbare denk ik en dat is uiteindelijk nog gelukt. In de slotronde draaiden we nog twee scratchtijden, toevallig ook op de proeven waar het stof niet bleef hangen. Op de Powerstage draaiden we uiteindelijk nog een derde tijd.\u201d<\/p>\n

Ondanks het tijdverlies overheerste uiteindelijk toch een positief gevoel. \u201cIk ben vooral blij dat we een goed tempo hadden en er toch nog in slaagden om enkele besttijden te draaien. We zijn de enigen die er Verstappen enkele konden afsnoepen. Ondanks ons foutje hebben we toch een goede wedstrijd gereden denk ik. Verstappen was voor iedereen een maatje te sterk, maar zonder ons tijdverlies van drie minuten zat er zeker een mooi duel voor de tweede plaats met C\u00e9dric Cherain in.\u201d<\/p>\n

Met de Sezoensrally achter de rug richt Team Godrive nu het vizier op de volgende grote afspraak: de Ardeca Ypres Rally eind juni. \u201cNa dit weekend is er toch wat werk aan de wagen. Het is tijd om nu enkele grotere revisies door te voeren om klaar te zijn voor Ieper. Ik denk dat het voor iedereen de grote afspraak van het jaar is, maar zeker voor ons als \u2018Oost-West-Vlaams\u2019 team\u201c, besluit Vincent.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het duo bewees over het juiste tempo te beschikken.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25641,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-25651","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25651"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25651\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25652,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25651\/revisions\/25652"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}