{"id":24433,"date":"2025-04-09T08:37:47","date_gmt":"2025-04-09T06:37:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallytime.be\/?p=24433"},"modified":"2025-04-09T08:37:47","modified_gmt":"2025-04-09T06:37:47","slug":"50ste-tac-rally-vermeirsch-clios-en-bmws-klaar-voor-strijd-in-divisie-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2025\/04\/09\/50ste-tac-rally-vermeirsch-clios-en-bmws-klaar-voor-strijd-in-divisie-2\/","title":{"rendered":"50ste TAC Rally &#8211; Vermeirsch, Clio\u2019s en BMW\u2019s klaar voor strijd in Divisie 2"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/RVH2025-RV-002.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-24229\" src=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/RVH2025-RV-002.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1280\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/RVH2025-RV-002.jpg 1920w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/RVH2025-RV-002-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/RVH2025-RV-002-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/RVH2025-RV-002-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/RVH2025-RV-002-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/p>\n<p>In Tielt staat zaterdag de 50ste editie van de TAC Rally op het programma. Naast de strijd om de algemene overwinning, zal de focus voor velen liggen op Divisie 2 van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. Met enkele snelle streekrijders, een mix van krachtige wagens en een uitdagend parcours, belooft het een spannende confrontatie te worden.<\/p>\n<p>In Divisie 2 mogen de snellere RC2\u2019s en RGT\u2019s geen punten scoren, wat de kaarten volledig herschudt. Favorieten zijn onder meer de compacte Renault Clio\u2019s Rally3, de BMW\u2019s van de MATS Performance M-Cup en de krachtige Subaru Impreza van thuisrijder Dirk Vermeirsch. Die laatste won eerder al in Tielt en start dit jaar opnieuw in zijn vertrouwde Impreza WRX STi.<\/p>\n<p>Ook de Clio\u2019s zijn goed vertegenwoordigd. Jochen Claerhout keert terug achter het stuur van een Clio Rally3. Benoit Verlinde doet een beroep op Juliette Tsjoen als copiloot, die inviel voor haar vader Pieter Tsjoen. Eddy Van de Vivere en Stefaan Crombez maken het Clio-kwartet compleet.<\/p>\n<p>Uit de top 10 van het kampioenschap na de Rallye des Ardennes is Loris Nuyts de enige deelnemer in Tielt. Met zijn Clio Rally5 mikt hij vooral op een goed resultaat in de BRC Trophy.<\/p>\n<p>De achterwielaangedreven BMW\u2019s van de MATS Performance M-Cup zijn bij droog weer zeker kansrijk. Thuisrijders Kurt Braeckevelt en Thierry Cokelaere kennen het parcours op hun duimpje, maar ook regerend kampioen Philip Lommers heeft een boontje voor de TAC Rally. Franky Boulat wordt genoemd als outsider, terwijl Andy Lefevere en Tobi Vandenberghe na hun opgave in Haspengouw vastbesloten zijn om te schitteren.<\/p>\n<p>De 50ste TAC Rally start op zaterdag 12 april om 8u30 aan de Europahal in Tielt. De strijd in Divisie 2 belooft \u00e9\u00e9n van de hoogtepunten van de dag te worden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Met enkele snelle streekrijders belooft het een spannende confrontatie te worden.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24229,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-24433","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24433"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24433\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}