{"id":23694,"date":"2024-03-12T19:01:32","date_gmt":"2024-03-12T18:01:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallytime.be\/?p=23694"},"modified":"2024-03-12T19:01:32","modified_gmt":"2024-03-12T18:01:32","slug":"nieuw-team-voor-dirk-vermeersch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2024\/03\/12\/nieuw-team-voor-dirk-vermeersch\/","title":{"rendered":"Nieuw team voor Dirk Vermeersch"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DSC_2877.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-23693\" src=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DSC_2877.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1282\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DSC_2877.jpg 1920w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DSC_2877-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DSC_2877-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DSC_2877-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DSC_2877-1536x1026.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"Default\"><strong><span style=\"font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #0d0d0d; background: white;\">Na een uitgebreide winterstop keert Dirk Vermeersch op 17 maart terug naar de rallysport, ditmaal voor de Short Rally van Moorslede, waar hij achter het stuur kruipt van de inmiddels alom bekende LePlan Wine &amp; Beer Fiat 124 Spider Abarth. <\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"Default\"><span style=\"font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #0d0d0d; background: white;\">Dirk ontbrak in de eerste ronde van het Belgian Rally Championship waarin hij het voorgaande jaar een mooie derde plaats behaalde in de Historics klasse. <\/span><\/p>\n<p class=\"Default\"><span style=\"font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #0d0d0d; background: white;\">&#8220;Rallyrijden is voor mij een hobby,&#8221; verklaart de producent van wijn en bier. &#8220;Tijdsbesteding en uiteraard budgettaire overwegingen be\u00efnvloeden mijn deelname aan de autosport. Vandaar mijn keuze voor VAS eendaagse wedstrijden. Deze sluiten beter aan bij mijn werkschema en zijn financieel haalbaarder.&#8221; <\/span><\/p>\n<p class=\"Default\"><span style=\"font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #0d0d0d; background: white;\">Met uitzondering van de Ypres Historic Rally. &#8220;Ieper is een icoon en spreekt tot ieders verbeelding,&#8221; zegt Dirk. &#8220;Die mag je simpelweg niet overslaan. Daarom zijn we zeker aanwezig in de Kattenstad!&#8221;<\/span><\/p>\n<p class=\"Default\"><span style=\"font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #0d0d0d; background: white;\">Het team bestaat uit de Fiat 124 Spider Abarth en een nieuwe bemanning zowel qua navigator als technische ondersteuning. De 23-jarige Thalia Decruyenaere neemt voortaan de rol van copiloot op zich nadat zij op 19-jarige leeftijd voor het eerst navigeerde in Koekelare. Sindsdien heeft ze vooral ervaring opgedaan in West-Vlaamse competities. Voor de technische ondersteuning is nu Classic Rally Technology verantwoordelijk. Een team dat voor Dirk geen onbekenden zijn aangezien Filip Peeters en zijn team uit Gierle eerder samenwerkten met Michel Vandergeeten, Dirks neef, tijdens de campagne met de \u2013 jawel! \u2013 LePlan Wine Lancia Delta Integrale!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na een uitgebreide winterstop keert Dirk Vermeersch op 17 maart terug naar de rallysport.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23693,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,2],"tags":[],"class_list":["post-23694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc","category-vas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}