{"id":15949,"date":"2022-03-15T13:45:25","date_gmt":"2022-03-15T12:45:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallytime.be\/?p=15949"},"modified":"2022-03-15T13:45:25","modified_gmt":"2022-03-15T12:45:25","slug":"minstens-6-nationale-rallys-voor-vincent-verschueren-en-de-volkswagen-polo-gti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2022\/03\/15\/minstens-6-nationale-rallys-voor-vincent-verschueren-en-de-volkswagen-polo-gti\/","title":{"rendered":"Minstens 6 nationale rally\u2019s voor Vincent Verschueren en de Volkswagen Polo GTI"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Foto: Karel Leeuwerck<\/small><\/p>\n

Vincent Verschueren zal ook tijdens het seizoen 2022 een van de hoofdrolspelers zijn. De Belgisch kampioen uit 2017 opteerde er evenwel voor om de Rally van Haspengouw en de South Belgian Rally, de twee eerste afspraken van het offici\u00eble Kroon Oil Belgian Rally Championship, over te slaan. Met nog steeds Filip Cuvelier als copiloot en de steun van de Belgian VW Club zal hij wel aan de start verschijnen van de TAC Rally op 10 april en staan er niet minder dan zes manches van het BRC op het programma.<\/strong><\/p>\n

\u201cHet is voor mijn lokale sponsors en mijn fans heel belangrijk dat ik ook presteer in regionale rally\u2019s in West-Vlaanderen\u201d, verduidelijkt de man uit Gavere. \u201cMijn eerste meeting in Belgi\u00eb zal daarom de Short Rally van Moorslede zijn, op zondag 20 maart. Dat moet een uitstekende opwarmer zijn voor de TAC Rally, de start van mijn campagne in het Belgisch kampioenschap.\u201d<\/p>\n

Nabij de thuisbasis van hun GoDrive team, zullen Vincent Verschueren en Filip Cuvelier in actie komen op de smalle en gladde wegen van de regio rond Tielt. \u201cTelkens ik dit seizoen ergens start, zal het doel het podium zijn\u201d, aldus de Volkswagen Polo GTI Rally 2-rijder. \u201cIk besef evenwel dat het nooit een eenvoudige opdracht zal zijn. Het niveau van het Belgisch kampioenschap blijft jaar na jaar stijgen. De aanwezigheid van een rijder als de Fransman St\u00e9phane Lefebvre, een internationale referentie, bewijst dat het BRC een van de meest hoogstaande nationale kampioenschappen ter wereld is. We zullen dus onze mouwen mogen opstropen om mee te draaien met de tenoren.\u201d<\/p>\n

Na de TAC Rally staan er momenteel nog vijf BRC-afspraken op het menu voor de Polo in de kleuren van de Belgian VW Club. \u201cWe zullen ook van de partij zijn bij de Rally van Walloni\u00eb en de Sezoens Rally alvorens de belangrijkste afspraak van het jaar: de Ardeca Ypres Rally Belgium.\u201d<\/p>\n

De meeting in de Westhoek staat voor het tweede jaar op rij op de kalender van het FIA wereldkampioenschap en vormt voor Vincent Verschueren en Filip Cuvelier absoluut het hoogtepunt van het seizoen. \u201cHet is voor ons team een thuisrally\u201d, vertelt copiloot Filip. \u201cVorig jaar wisten we ons in de kijker te rijden met een tiende plaats in de algemene rangschikking, de derde plaats in WRC2 en de tweede in het Belgische klassement. We dromen er uiteraard van om die prestatie dit jaar te herhalen\u2026\u201d<\/p>\n

Het duo Verschueren-Cuvelier zal enkele weken later ook aan de start staan van de Omloop van Vlaanderen, alvorens het nationale seizoen te besluiten in de regio van Hoei, met de traditionele Rally van de Condroz. Tenzij\u2026 \u201cOp de in het totaal 10 afspraken, wordt er met maximum 7 resultaten rekening gehouden om de eindstand te bepalen in het Belgisch kampioenschap\u201d, legt Vincent uit. \u201cAls we zien dat we aan het einde van het seizoen nog een rol van betekenis kunnen spelen, kunnen we eventueel nog een of twee afspraken aan ons programma toevoegen om zo het maximum aantal resultaten te behalen. Als we de nodige partners kunnen werven, is een deelname aan de East Belgian Rally en\/of de Spa Rally dus niet helemaal uitgesloten.\u201d<\/p>\n

Daarnaast staan er nog heel wat extra regionale meetings op het menu voor Vincent om enerzijds het ritme erin te houden en anderzijds zijn lokale sponsors in de watten te leggen. Een gevarieerd en goed gevuld menu dus voor de enige Volkswagen Polo GTI Rally 2 die in Belgi\u00eb op regelmatige basis aan de start verschijnt!<\/p>\n

Het programma van Vincent Verschueren en Filip Cuvelier (Volkswagen Polo GTI Rally 2 \u2013 GoDrive)<\/strong><\/p>\n

Kroon-Oil Belgian Rally Championship<\/strong><\/p>\n

TAC Rally (Tielt) \u2013 9 april
\nRallye de Wallonie (Namen) \u2013 29 en 30 april
\nSezoens Rally (Bocholt) \u2013 21 mei
\nArdeca Ypres Rally \u2013 19-21 augustus
\nOmloop van Vlaanderen (Roeselare) \u2013 2 en 3 september
\nRally van de Condroz-Huy \u2013 5 en 6 november<\/p>\n

Regionale rally\u2019s (VAS)<\/strong><\/p>\n

Short Rally van Moorslede \u2013 20 maart
\nORC Canal Rally (Oostrozebeke) \u2013 28 en 29 mei
\nRally van Wervik \u2013 11 juni
\nRally van Staden \u2013 15 augustus
\nAarova Rally (Oudenaarde) \u2013 1 oktober
\n6 Uren van Kortrijk \u2013 19 en 20 november<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vincent Verschueren zal ook tijdens het seizoen 2022 een van de hoofdrolspelers zijn. De Belgisch kampioen uit 2017 opteerde er evenwel voor om de Rally van Haspengouw en de South Belgian Rally, de twee eerste afspraken van het offici\u00eble Kroon Oil Belgian Rally Championship, over te slaan.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,2],"tags":[],"class_list":["post-15949","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-brc","category-vas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15949"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15949\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}