{"id":15224,"date":"2020-02-24T23:13:15","date_gmt":"2020-02-24T22:13:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallytime.be\/?p=15224"},"modified":"2020-02-24T23:13:15","modified_gmt":"2020-02-24T22:13:15","slug":"mechanische-pech-voor-didier-bostoen-in-routes-du-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2020\/02\/24\/mechanische-pech-voor-didier-bostoen-in-routes-du-nord\/","title":{"rendered":"Mechanische pech voor Didier Bostoen in Routes du Nord"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_15225\" aria-describedby=\"caption-attachment-15225\" style=\"width: 870px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BostoenRouteDuNord.jpeg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-15225\" src=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BostoenRouteDuNord-1024x683.jpeg\" alt=\"\" width=\"870\" height=\"580\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BostoenRouteDuNord-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BostoenRouteDuNord-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BostoenRouteDuNord-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BostoenRouteDuNord-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BostoenRouteDuNord.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15225\" class=\"wp-caption-text\">Foto Arthur Viane<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Didier Bostoen keert met goed gevoel terug van de Rallye des Route du Nord. En dit ondanks het feit dat de voorbereiding niet optimaal was en het team de handdoek vroegtijdig in de ring moest gooien. Didier doet ons zijn verhaal.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cWe hebben de wedstrijd niet optimaal kunnen voorbereiden,\u201d steekt Didier van wal. \u201cHugues Lapouille kwam immers pas zaterdagavond terug van skivakantie. Het was de eerste keer dat ik naast hem plaatsnam. Neem daarbij nog dat hij gebruik maakt van een notasysteem met graden en je begrijpt waarom ik voor de start een beetje onzeker was.\u201d<\/p>\n<p>\u201cZo zijn we dan zondag van start gegaan. De onzekerheid was er nog wel maar het vertrouwen om er een mooie wedstrijd van te maken overheerste toch. Op de eerste KP klokten we de vijfde tijd. Een kleine vier seconden sneller dan Melissa Debackere, toch een referentiepunt op asfalt. Hugues voelt zich beter op gravel aangezien hij het Franse gravelkampioenschap rijdt.\u201d<\/p>\n<p>\u201cTijdens de derde KP rijden we na ongeveer \u00be van de proef lek met als gevolg geen goede tijd. We houden wel onze vijfde plaats algemeen vast. Daarna slaat de pechduivel echter pas echt toe. Het ritme in de tweede ronde lag een stuk hoger toen halverwege de vierde KP een alarm afging in de wagen. We hebben de proef rustig uitgereden. Aan de flying finish bleek echter dat de riem van de alternator weg was\u2026 einde rally dus. Jammer maar dit kan nu eenmaal gebeuren. Het belangrijkste is dat het gevoel en vertrouwen in de wagen top was,\u201d besluit Didier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Didier Bostoen keert met goed gevoel terug van de Rallye des Route du Nord. En dit ondanks het feit dat de voorbereiding niet optimaal was en het team de handdoek vroegtijdig in de ring moest gooien.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15225,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-15224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15224\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}