{"id":14845,"date":"2019-05-16T12:14:27","date_gmt":"2019-05-16T11:14:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallytime.be\/?p=14845"},"modified":"2019-05-16T12:14:27","modified_gmt":"2019-05-16T11:14:27","slug":"sezoensrally-2019-parcours-en-timing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2019\/05\/16\/sezoensrally-2019-parcours-en-timing\/","title":{"rendered":"Sezoensrally 2019: Parcours en timing"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Sezoens.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14854 size-large\" src=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Sezoens-1024x515.jpg\" alt=\"\" width=\"870\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Sezoens-1024x515.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Sezoens-300x151.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Sezoens-768x387.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Sezoens-1536x773.jpg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Sezoens-2048x1031.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Voor de 43ste editie pakt de Sezoensrally uit met dezelfde proeven als de voorbije jaren met hier en daar een kleine wijziging. Het concept van drie keer 5 KP\u2019s blijft behouden voor het BRC terwijl het RACB Criterium en de Sezoens Regularity enkel de eerste 2 rondes afwerken.<\/p>\n<p><strong>Parcours<\/strong><\/p>\n<p>KP Goolder fungeert opnieuw als openingsproef, zij het met een aangepaste start \u00e9n finish. De passage door het bos in Reppel blijft het eerste onverhard dat de deelnemers te zien krijgen. Vervolgens gaat het naar KP Veldhoven. Daar was het aanvankelijk de bedoeling om een oudere versie te rijden maar dat plan is helaas niet gelukt. Niettemin is het daar weer bijna 50% Maaskiezel! Vervolgens gaan de deelnemers de rondkoers van KP De Hees doen, eveneens met een andere start en finish.<\/p>\n<p>Na deze drie KP\u2019s is er een regroup vlakbij het centrum in Bocholt (Heuvelstraat) en gaan de wagens into service. Daarna gaat het richting Bree voor de atypische KP Steenberg gevolgd door KP Gerdingen die finisht aan de zagerij in Bocholt, meteen gevolgd door een regroup in de Schipperstraat. Het BRC telt in totaal bijna 155 km KP.<\/p>\n<p><strong>Timing<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Ronde 1<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Ronde 2<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Ronde 3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: right;\"><strong>KP Goolder<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">08:41<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">12:46<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">16:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: right;\"><strong>KP Veldhoven<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">09:02<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">13:07<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">17:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: right;\"><strong>KP De Hees<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">09:25<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">13:30<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">17:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: right;\"><strong>KP Steenberg<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">10:54<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">15:02<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">19:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: right;\"><strong>KP Gerdingen<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11:21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">15:26<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">19:31<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div style=\"overflow-x: auto;\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parcours &#8211; Timing<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14854,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-14845","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14845","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14845"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14845\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}