{"id":14213,"date":"2018-11-23T14:00:58","date_gmt":"2018-11-23T13:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallytime.be\/?p=14213"},"modified":"2018-11-23T14:00:58","modified_gmt":"2018-11-23T13:00:58","slug":"tuur-vanden-abeele-met-ambitie-naar-zijn-6-uren-van-kortrijk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2018\/11\/23\/tuur-vanden-abeele-met-ambitie-naar-zijn-6-uren-van-kortrijk\/","title":{"rendered":"Tuur Vanden Abeele met ambitie naar zijn \u201c6 uren van Kortrijk\u201d"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/tvdab2.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-14214\" src=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/tvdab2-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"870\" height=\"580\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/tvdab2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/tvdab2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/tvdab2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/tvdab2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/tvdab2.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>Veel kwam Tuur Vanden Abeele dit jaar nog niet in actie, maar tijdens de 26<sup>ste<\/sup> editie \u201c6 uren van Kortrijk\u201d wil hij zich opnieuw gaan meten met de concurrentie, al blijft hij realistisch. \u201cTop acht zou mooi zijn\u201d, aldus de vijfde van vorig jaar. Hij komt opnieuw aan de start met zijn Ford Fiesta R5. Stijn Stragier kruipt in het rechterkuipje en leest de nota\u2019s.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>De \u201c6 uren van Kortrijk\u201d is pas de tweede rally van het seizoen dit jaar naar de Aarova Rallysprint van Oudenaarde. \u201cWe hebben dus nog wat ritme nodig. Als lid van Autostal Groeninghe hoop ik uiteraard op droog weer voor de toeschouwers. Als piloot echter, mag het voor mij regenen. Vorig jaar was ik goed mee in de regen. Toen het begon op te drogen verloor ik tijd\u201d, aldus Vanden Abeele. \u201cBij droog weer wordt het een ontdekkingstocht en een zoektocht naar de goede rempunten.\u201d<\/p>\n<p>Vorig jaar stond hij lange tijd derde bij zijn R5-debuut. \u201cMaar het startveld is opnieuw heel sterk. Bovendien komt de evolutie op onze Fiesta R5 maar na het seizoen. Ik mik wel op snelle tijden op de showproef Lavano. Die is altijd heel glad en vermogen speelt minder een rol. Ik voelde ook vorig jaar dat mijn rallyinitiatie in Lapland daar vruchten afwierp\u201d, aldus Vanden Abeele.<\/p>\n<p>Net zoals in Oudenaarde wordt Tuur geloodst door Stijn Stragier, gekend van het bedrijf Geodynamics dat in tal van rally\u2019s zorgt voor het track&amp;tracesysteem. \u201cIk ken Stijn inmiddels al tien jaar en er is altijd een klik geweest. We hebben ook al enkele regularity\u2019s gereden samen. Stijn is een trouwe partner en levert in de wagen heel goed werk.\u201d<\/p>\n<p>Het is de bedoeling volgend jaar meer te rijden. \u201cNa de rally krijgt de motor een revisie en de evolutie. Volgend jaar willen we een mooi programma afwerken, waar we later meer over bekend zullen maken\u201d, besluit Tuur.<\/p>\n<p>Tuur bedankt ook al zijn partners en wenst zijn mede-leden van Autostal Groeninghe veel succes. \u201cHopelijk wordt het opnieuw een succeseditie. We hebben heel hard gewerkt om editie 26 opnieuw te doen slagen.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Veel kwam Tuur Vanden Abeele dit jaar nog niet in actie, maar tijdens de 26ste editie \u201c6 uren van Kortrijk\u201d wil hij zich opnieuw gaan meten met de concurrentie, al blijft hij realistisch. \u201cTop acht zou mooi zijn\u201d, aldus de vijfde van vorig jaar. Hij komt opnieuw aan de start met zijn Ford Fiesta R5. Stijn Stragier kruipt in het rechterkuipje en leest de nota\u2019s.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-14213","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14213"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14213\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}