{"id":13490,"date":"2018-05-01T19:35:48","date_gmt":"2018-05-01T18:35:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallytime.be\/?p=13490"},"modified":"2018-05-01T19:35:48","modified_gmt":"2018-05-01T18:35:48","slug":"stefan-van-craenenbroeck-a-la-carte-met-evo-vii-gr-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2018\/05\/01\/stefan-van-craenenbroeck-a-la-carte-met-evo-vii-gr-a\/","title":{"rendered":"Stefan Van Craenenbroeck \u00e0 la carte met Evo VII Gr. A"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

Het was de afgelopen maanden even stil rond het SRP Racing-team van de Vlaams-Brabantse Stefan Van Craenenbroeck. De laatste jaren zagen we Stefan vooral aan het werk met achterwielaangedreven wagens maar heeft nu toch beslist om opnieuw over te stappen naar een potente integraal aangedreven bolide. <\/span><\/p>\n

De Liedekerkenaar geeft hierbij tekst en uitleg: \u201cSinds 2010 hebben we eigenlijk steeds met achterwielaandrijvers gereden. Eerst was er de superamusante Toyota Corolla AE86 waar we met ons beperkt vermogen toch vaak goed voor de dag kwamen. Deze werd ingeruild voor een krachtige Nissan 350Z en daarna volgde nog een hoogst originele Lexus IS300. Elk van deze wagens had een zeer eigen specifiek karakter en heb er dan ook veel plezier aan beleefd. Maar ik moet toegeven dat ik nog vaak terugdacht aan de periode 2003-2009 waar we veel wedstrijden afwerkten met een zeer betrouwbare Lancer Evo 6.5. Met dergelijke wagens kan je met een beperkt budget toch hoger in het algemene klassement eindigen. Nu deed de kans zich voor om een ex-Van den Heuvel Mitsubishi Lancer Evo VII aan te kopen en ik heb dan ook niet getwijfeld! Het spreekt voor zich dat de Evo VII iets recenter is dan onze vroegere Evo 6.5. Ik verwacht dat deze Evo iets stabieler zal zijn in de snelle waaiers. Aan vermogen zou er alvast geen gebrek mogen zijn aangezien de wagen al in Groep A-configuratie staat. \u201d<\/span><\/p>\n

Wie in de periode vanaf 2003 tot en met 2009 vaak naast de rallypaden vertoefde, zal zich misschien nog wel herinneren dat Stefan aardig uit de voeten kon met een snelle 4×4. Verscheidene overwinningen en tal van podiumplaatsen werden behaald in het RACB Crit\u00e9rium en wedstrijden meetellende voor het VAS en ASAF-kampioenschap. <\/span><\/p>\n

\u201cIk heb goede herinneringen aan onze overwinningen in de Crit\u00e9rium-manches van de East Belgian Rally (2007) en Sezoensrally (2009) en ook in de Rallye des Ardennes van 2004 waren we de snelste. Deze wedstrijden zullen me altijd bijblijven. Het is een beetje afwachten of we na al die jaren nog zullen meekunnen\u201d, lacht Stefan.<\/span><\/p>\n

Het team zou graag voor de eerste maal aantreden met de Evo VII in de Rallye Haute-Senne dewelke verreden wordt op zondag 17 juni. Hoewel deze ASAF-wedstrijd op amper 20km van de woonplaats van Stefan wordt verreden, stond hij er nooit eerder aan de start. Later op het seizoen staan ook nog deelnames gepland in Rallye de Famenne, Rallye J.L. Dumont en Rallye de Mettet. Gelenaar Han De Bock zal de nota\u2019s voor zijn rekening nemen: \u201cIk ken Stefan al zeer lang en we reden verleden jaar al eens samen in de Rally van Haspengouw Crit\u00e9rium waar we op het podium eindigden met de Nissan 350Z. Dat is zeer goed bevallen en ik kijk al uit naar onze eerste wedstrijd samen in de Evo. Ik zal de geplande wedstrijden combineren met mijn programma dat ik rijd samen met Bart Windmolders, eveneens in een Mitsubishi Lancer, maar dan een Evo X. Enkel voor de Rallye J.L. Dumont zal Stefan met een andere co aantreden, aangezien ik hier ook rijd met Bart\u201d, vertelt Han.<\/span><\/p>\n

Het SRP-rallyseizoen 2018 wordt mede mogelijk gemaakt dankzij de trouwe partners:<\/span><\/p>\n