{"id":13387,"date":"2018-04-17T20:40:54","date_gmt":"2018-04-17T19:40:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallytime.be\/?p=13387"},"modified":"2018-04-17T20:40:54","modified_gmt":"2018-04-17T19:40:54","slug":"wedstrijdverslag-lh-rally-team","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2018\/04\/17\/wedstrijdverslag-lh-rally-team\/","title":{"rendered":"Wedstrijdverslag L&#038;H rally team"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/TAC2018-RV-1152.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13388\" src=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/TAC2018-RV-1152.jpg\" alt=\"\" width=\"870\" height=\"469\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/TAC2018-RV-1152.jpg 870w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/TAC2018-RV-1152-300x162.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/TAC2018-RV-1152-768x414.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Calibri;\"><span style=\"color: #000000;\">Na de vele uren werk van de servicecrew, om eindelijk de diff-uivel van vorig jaar weg te werken, stond de BMW klaar voor de eerste rally van het seizoen, namelijk de TAC-rally te Tielt.\u00a0 <\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Dat de TAC rally de rally van het gladde asfalt is, wisten we al lang. Toch is het iedere keer opnieuw wennen. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Met de nodige voorzichtigheid, doch aan strak tempo, werd de eerste klassementsproef gereden en groot was de verbazing dat we na de eerste KP op de 2de plaats stonden en dat we direct 15sec tegen ons \u201csavatten\u201d kregen. Dat Lommers een rappe Limburger is wisten we meteen, dus moest alles op alles gezet worden om deze bij te benen. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Op de volgende proeven lukte dit aardig en zo stonden we na ronde 1 op de 2de plaats. Tijdens de service werd het nodige sleutelwerk aan de ophanging verricht en konden we ronde 2 met gerust gemoed aanvatten met misschien een aanval op de eerste plaats. Gezien de achterstand reeds 33sec bedroeg wisten we dat dit een utopie was, maar \u201cnever give up\u201d is een leuze die we graag hanteren. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">De uitslag van de eerste KP was in vergelijking met ronde 1 groot daar we nu slechts 0,6 sec toegaven. Tuurlijk kon de leider reeds beginnen te \u201ccontroleren\u201d wat ook het geringe verschil hielp bepalen. Met het oog op het kampioenschap was een tweede plaats perfect. Dit was ook verdiend daar we steeds ook de 2de snelste tijd per proef op de tabellen lieten noteren. Terug een beker voor de trofeekast. Op naar de Sezoensrally te Bocholt.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Onze volgende rally is 5 \u2013 en 6 mei de Monteberg rally waar Brecht en Benny zullen starten. Nogmaals een dikke merci aan de servicecrew, sponsors en supporters.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na de vele uren werk van de servicecrew, om eindelijk de diff-uivel van vorig jaar weg te werken, stond de BMW klaar voor de eerste rally van het seizoen, namelijk de TAC-rally te Tielt.  <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13388,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-13387","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13387"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13387\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}