{"id":13166,"date":"2018-03-16T21:56:10","date_gmt":"2018-03-16T20:56:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallytime.be\/?p=13166"},"modified":"2018-03-16T21:56:10","modified_gmt":"2018-03-16T20:56:10","slug":"konvert-ook-in-2018-met-didier-duquesne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2018\/03\/16\/konvert-ook-in-2018-met-didier-duquesne\/","title":{"rendered":"Konvert ook in 2018 met Didier Duquesne"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Konvert.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13167\" src=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Konvert.jpg\" alt=\"\" width=\"452\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Konvert.jpg 452w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Konvert-212x300.jpg 212w\" sizes=\"(max-width: 452px) 100vw, 452px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Net zoals in de voorbije 2 seizoenen zal Konvert opvallend aanwezig zijn in de rallysport met een mooi programma voor Didier Duquesne. Nadat vorig jaar een Ford Fiesta werd ingezet voor 4 wedstrijden doet men nu een beroep op het team van BMA voor een Skoda Fabia R5.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cDe Fiesta is een wagen die me heel goed lag, maar we moeten eerlijk zijn de Fabia R5 is momenteel de beste wagen op de markt,\u201d aldus Didier Duquesne die 2 jaar geleden ook reeds met een Skoda Fabia R5 de Ypres Rally reed. \u201cNet zoals toen doe ik weer een beroep op het team van Bernard Munster. Het BMA team heeft pakken ervaring met de Skoda en levert steeds prima werk.\u201d<br \/>\nHet programma van Konvert en Didier Duquesne start in de TAC Rally van Tielt en gaat via het onverhard in Bocholt richting Ieper. Traditioneel wordt afgesloten in Kortrijk, de thuishaven van Konvert. \u201cHet is ook op onze vraag dat Didier Bocholt heeft toegevoegd aan zijn programma. Konvert mag dan wel roots hebben in West-Vlaanderen, we zijn echter actief over gans Belgi\u00eb,\u201d verduidelijkt Stefanie Verschetse van Konvert.<br \/>\nAan dit programma kan eventueel nog de Omloop van Vlaanderen in Roeselare worden toegevoegd. \u201cNa Ieper zal de balans worden opgemaakt en beslissen we over een deelname in Roeselare.\u201d<\/p>\n<p>TAC Rally &#8211; Tielt<br \/>\nSezoensrally \u2013 Bocholt<br \/>\nRenties Ypres Rally \u2013 Ieper<br \/>\nConXion Omloop van Vlaanderen &#8211; Roeselare<br \/>\n6 uren van Kortrijk &#8211; Kortrijk<\/p>\n<p>\u201cHet is al van 2011 geleden dat we in Tielt aan de start kwamen, maar ik ben wel jaarlijks de wedstrijd blijven volgen. In 2011 werden we 7de met de Toyota Celica GT4, ik ga dit jaar een beetje moeten wennen aan de Skoda maar ik hoop om naar het einde van de wedstrijd toe mee te zijn met de subtop. Bocholt is totaal nieuw voor mij, maar dat maakt het precies leuk. Tegen Ieper wil ik er staan, want Ieper en Kortrijk zijn de belangrijkste wedstrijden van ons seizoen,\u201d besluit Didier Duquesne die ondertussen reeds aan zijn 18de seizoen als piloot start.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Net zoals in de voorbije 2 seizoenen zal Konvert opvallend aanwezig zijn in de rallysport met een mooi programma voor Didier Duquesne. Nadat vorig jaar een Ford Fiesta werd ingezet voor 4 wedstrijden doet men nu een beroep op het team van BMA voor een Skoda Fabia R5.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13167,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-13166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13166"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13166\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}