{"id":13160,"date":"2018-03-16T08:06:22","date_gmt":"2018-03-16T07:06:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallytime.be\/?p=13160"},"modified":"2018-03-16T08:06:22","modified_gmt":"2018-03-16T07:06:22","slug":"winst-in-divisie-1-2-voor-stefaan-tjoens-en-greet-passchyn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2018\/03\/16\/winst-in-divisie-1-2-voor-stefaan-tjoens-en-greet-passchyn\/","title":{"rendered":"Winst in divisie 1-2 voor Stefaan T\u2019Joens en Greet Passchyn."},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #b00000; font-family: Calibri;\"><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Moorslede-WFJ-1-198.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13161\" src=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Moorslede-WFJ-1-198.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"977\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Moorslede-WFJ-1-198.jpg 1920w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Moorslede-WFJ-1-198-300x153.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Moorslede-WFJ-1-198-1024x521.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Moorslede-WFJ-1-198-768x391.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Moorslede-WFJ-1-198-1536x782.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Calibri;\"><span style=\"color: #000000;\">Het is ondertussen reeds 2 jaar geleden dat Greet Passchyn, aan de zijde van Stefaan T\u2019Joens, met winst debuteerde in Moorslede. Toen nog met de ondertussen verkochte Subaru Impreza. Dit jaar stond het duo aan de start met de Renault M\u00e9gane RS. \u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Dat het een vettige rallysprint zou worden\u2026 daar twijfelde niemand aan. Maar dat er zoveel regen zou vallen was voor velen wel een verrassing. Het parkoers lag er dan ook verraderlijk bij. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Daarbij kreeg Stefaan T\u2019Joens in de eerste KP af te rekenen met een zwaar aangedampte voorruit. Het werd dan ook een KP waarin hij zuiver op de nota\u2019s moest rijden. Er werd een derde tijd geklokt in divisie 1-2. Een tijd waarmee het team best tevreden was aangezien de omstandigheden.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Voor aanvang van de tweede ronde kreeg de wagen opnieuw een behandeling tegen de damp. Stefaan en Greet namen de leiding over in divisie 1-2 om deze niet meer uit handen te geven. Elke ronde wist het duo zelfs hun eigen tijd te verbeteren. De eerste overwinning in divisie 1-2 van het nieuwe VAS kampioenschap is hierbij dan ook een feit.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">De Renault M\u00e9gane RS stond dit jaar op de affiche van de Rallysprint van Moorslede. Het team wenst de organisatoren hiervoor nog eens te bedanken. Net zoals de supporters, sponsors en media mensen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Volgende wedstrijd voor Stefaan T\u2019Joens wordt de TAC Rally in Tielt.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het is ondertussen reeds 2 jaar geleden dat Greet Passchyn, aan de zijde van Stefaan T\u2019Joens, met winst debuteerde in Moorslede. Toen nog met de ondertussen verkochte Subaru Impreza. Dit jaar stond het duo aan de start met de Renault M\u00e9gane RS. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20590,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-13160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13160\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}