{"id":13151,"date":"2018-03-15T20:00:02","date_gmt":"2018-03-15T19:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallytime.be\/?p=13151"},"modified":"2018-03-15T20:00:02","modified_gmt":"2018-03-15T19:00:02","slug":"bedoret_volgt_boxoen_op_bij_skoda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2018\/03\/15\/bedoret_volgt_boxoen_op_bij_skoda\/","title":{"rendered":"Bedoret volgt Boxoen op bij Skoda"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Flashback. Eind 2016 kondigt Freddy Loix het einde van zijn sportieve carri\u00e8re aan, na een vierde Belgische rallytitel en een elfde overwinning in de Ypres Rally te hebben veroverd. De Limburger en \u0160KODA Belgi\u00eb zijn het er echter roerend over eens dat het Tsjechische merk zijn Belgisch rallyprogramma moet verder zetten. De invoerder beslist om een jong talent een kans te geven, een rijder die meteen door de viervoudige Belgische rallykampioen zal worden gecoacht.<\/span><\/strong><\/p>\n

Na een eerste ervaring in 2017, lieten \u0160KODA Belgi\u00eb en Freddy Loix voor het seizoen 2018 hun oog vallen op S\u00e9bastien Bedoret. Vanaf de TAC Rally (op 7 april) zal de 22-jarige uit Donstiennes aan de start verschijnen van de resterende zeven manches van het Belgian Rally Championship, met een \u0160KODA FABIA R5 van het Pevatec team. Thomas Walbrecq, al sinds zijn debuut naast de regerende vice-juniorkampioen, wordt uiteraard zijn corijder.<\/span><\/span>\u201cHoewel de afgelopen maanden niet alles volgens het voorziene scenario is verlopen werd onze inzet in de rallysport en de samenwerking met Freddy Loix nooit in vraag gesteld\u201d,\u00a0<\/span><\/em>stelt Catherine Van Geel, communicatieverantwoordelijke bij \u0160KODA Belgi\u00eb.\u00a0\u201cHet doel van ons project is meer dan ooit een jonge rijder te steunen en hem te helpen bij zijn ontwikkeling, vooral door de ervaring die Freddy Loix met hem kan delen. Gebaseerd op wat hij tot nu toe heeft laten zien, maar ook door zijn persoonlijkheid en zijn aanpak, is S\u00e9bastien de ideale kandidaat. We zijn heel blij dat hij vanaf de TAC Rally de kleuren van \u0160KODA Belgi\u00eb zal kunnen verdedigen.\u201d<\/em><\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span>Freddy Loix:\u00a0<\/span><\/strong>\u201cOnder de indruk van zijn snelheid en zijn aanpak\u201d<\/span><\/b><\/em><\/span><\/p>\n

De keuze werd uiteraard in totale samenspraak met Freddy Loix genomen. Die is bijzonder enthousiast om met S\u00e9bastien te kunnen samenwerken.\u00a0\u201cEerst en vooral moet \u0160KODA Belgi\u00eb voor dit schitterende initiatief bedankt en gefeliciteerd worden\u201d,\u00a0<\/em>glimlacht de voormalige WRC-rijder.\u00a0\u201cIn het begin van mijn carri\u00e8re kreeg ik ook enkele belangrijke duwtjes in de rug. Indien ik die steun op dat moment niet had gekregen, had ik nooit hetzelfde parcours kunnen afleggen. Nu krijgt S\u00e9bastien ook die kans, en ik ben er van overtuigd dat hij ze met beide handen zal grijpen.\u201d<\/em><\/span><\/span><\/p>\n

Voor Freddy is de beslissing om voor S\u00e9bastien Bedoret te gaan een logische keuze.\u00a0\u201cEerlijk? Hij stond eind 2016 al op mijn lijstje\u201d,\u00a0<\/em>legt hij uit.\u00a0\u201cMaar zijn entourage en hijzelf dachten toen dat het waarschijnlijk nog te vroeg was\u2026 Sindsdien heeft hij een prachtig seizoen in R2 afgewerkt, door vorig jaar vier keer de Junior-categorie te winnen en vice-kampioen van Belgi\u00eb te worden. Hij was de enige die het Guillaume de M\u00e9vius lastig kon maken, hoewel hij over heel wat minder ervaring beschikt. Ik stond langs de proeven, ik heb gezien tot wat hij in staat is\u2026 Ik was onder de indruk van zijn snelheid, maar ook van zijn aanpak. Hij stelt zich heel bescheiden op, geeft zichzelf de tijd om te leren. Nu gaan we de details bijschaven en ik zal hem in mijn ervaring laten delen voor het opstellen van een wedstrijdtactiek, de afstelling van de wagen of de manier waarop hij met alle randfenomenen moet omgaan. Hij krijgt in de eerste plaats de opdracht zichzelf de tijd te gunnen om te leren, maar ik ben er van overtuigd dat S\u00e9bastien de kleuren van \u0160KODA in de toekomst met verve zal verdedigen!\u201d<\/em><\/span><\/span><\/p>\n

S\u00e9bastien Bedoret:\u00a0<\/span><\/strong>\u201cFreddy Loix is altijd een voorbeeld geweest\u201d<\/span><\/b><\/em><\/span><\/p>\n

Op zijn 22<\/span><\/span>ste<\/span><\/sup>\u00a0krijg S\u00e9bastien Bedoret voor het eerst in zijn carri\u00e8re de steun van een invoerder. De ex-karter van hoog niveau, met onder andere een Belgische Junior-titel en een vierde plaats in de X30 Challenge Europa op zijn palmares, richtte zich vanaf zijn achttiende op de rallysport. Sindsdien gaat het in stijgende lijn, rustig en beheerst. Vorig jaar reed hij met vier overwinningen naar de Belgische Junior-rallytitel en dit jaar werkte hij de eerste twee manches van het Belgian Rally Championship met een R5-wagen af. Kwestie van ervaring op te doen.\u00a0\u201cMaar deze nieuwe samenwerking met \u0160KODA Belgi\u00eb is een heel andere uitdaging\u201d,\u00a0<\/em>stelt de rijder uit Donstiennes verheugd.\u00a0\u201cWorden uitgekozen door een merk met een klinkende erelijst en door Freddy Loix is een hele eer. Ik weet dat ik met de \u0160KODA FABIA R5 voortaan aan het stuur zit van de beste wagen uit de categorie, zowel qua prestaties als qua betrouwbaarheid.\u201d<\/em><\/span><\/span><\/p>\n

Maar de jongeman laat zich het hoofd niet gek maken en beseft terdege dat hij nog een hele weg heeft af te leggen. Geen sprake van stappen over te slaan.\u00a0\u201cIk heb maar heel weinig ervaring met een auto van dit type, ik sta dan ook nog maar aan het begin van mijn leerproces. Ik besef echter wel dat het feit dat ik nu Freddy Loix als persoonlijke coach heb een enorme meevaller is. Freddy is altijd een voorbeeld voor me geweest! Gedurende 25 jaar reed hij op het hoogste niveau. Podiumplaatsen in WRC, vice-kampioen in IRC, vier Belgische titels, elf overwinningen in Ieper, da\u2019s om van te dromen! Samen met mijn corijder Thomas hadden we ons geen betere coach kunnen bedenken. Bovendien zijn we heel blij dat we onze samenwerking met Pevatec kunnen verder zetten. Hun motivatie grenst aan het ongelooflijke. De sfeer binnen het team is uitstekend, het zijn heel competente mensen en ik ben er zeker van dat ze dat dit jaar met de \u0160KODA FABIA R5 zullen kunnen bewijzen.\u201d<\/em><\/span><\/span><\/p>\n

Thomas Walbrecq:\u00a0<\/span><\/strong>\u201cDit is een buitenkans\u201d<\/span><\/b><\/em><\/span><\/p>\n

Bij zo goed als alle rally\u2019s van S\u00e9bastien Bedoret zat hij aan zijn rechterzijde. Thomas Walbrecq, ook hij 22, maakt deel uit van die jonge generatie getalenteerde corijders. De Bergenaar onderscheidt zich door zijn zorg voor detail, zijn motivatie en het feit dat hij zichzelf ook in vraag kan stellen. Uiteraard is hij bij dit avontuur aan de zijde van \u2018zijn\u2019 rijder te vinden!\u00a0\u201cWat \u0160KODA Belgi\u00eb en Freddy Loix ons aanbieden is een ware buitenkans. Ik kan niet anders dan ze daarvoor te bedanken\u201d,\u00a0<\/em>stelt hij geestdriftig.\u00a0\u201cS\u00e9bastien en ik voelen ons heel bevoorrecht en deze samenwerking laat onze motivatie \u2013 in zoverre dat dat nog mogelijk was \u2013 vertienvoudigen. Ik zou graag alle mensen die achter de schermen hard hebben gewerkt om dit programma mogelijk te maken willen bedanken. Dank ook aan Peter Vandenbroucke, de baas van Pevatec, die eveneens heel wat inspanningen heeft geleverd. Onze eerste twee rally\u2019s met een R5 hebben ons al duidelijk gemaakt hoe we onze nota\u2019s kunnen verbeteren en Freddy zal ons helpen nog meer vooruitgang te boeken. Ik kan haast niet wachten om begin april in Tielt aan de start te staan!\u201d<\/em><\/span><\/span><\/p>\n

Peter Vandenbroucke (Pevatec):\u00a0<\/span><\/strong>\u201cS\u00e9bastien verdient dit\u201d<\/span><\/b><\/em><\/span><\/p>\n

Het laatste stukje van de puzzel, maar zeker niet het minst belangrijke, is het team dat de \u0160KODA FABIA R5 in de kleuren van \u0160KODA Belgi\u00eb zal laten rijden. De keuze viel op Pevatec, het team waarmee S\u00e9bastien vorig jaar zowel in de East Belgian Rally als in de Condrozrally de Junior-categorie wist te winnen en ook de structuur waarmee hij zijn eerste stappen in de R5-categorie zette.\u00a0\u201cAls teambaas ben ik uiteraard heel blij het vertrouwen van \u0160KODA Belgi\u00eb en Freddy Loix te hebben gekregen\u201d,\u00a0<\/em>stelt Peter Vandenbroucke, die aan het hoofd staat van het in Geluwe bij Ieper gevestigde team.\u00a0\u201cMaar ik ben vooral heel verheugd dat S\u00e9bastien deze kans krijgt. Hij verdient dit echt! Vorig jaar verbaasde hij mij door zijn snelheid en begin dit jaar ook door de manier waarop hij zich aan de R5 kon aanpassen. Niet alleen is hij heel snel, maar het is ook een aangename kerel om mee samen te werken. Het hele team is fan, en aan motivatie zal het ons zeker niet ontbreken. Naast een top-ingenieur krijgen we ook de versterking van twee mecaniciens met WRC-ervaring, die allebei de \u0160KODA FABIA R5 door en door kennen. Samen zullen we er alles aan doen om hem een topwagen af te leveren en hem in een ideale context te laten rijden. Voor de TAC Rally rest er ons niet veel tijd, maar we zullen er staan!\u201d<\/em><\/span><\/span><\/p>\n

De zeven resterende rally\u2019s van het Belgisch Kampioenschap prijken op het programma van S\u00e9bastien Bedoret, Thomas Walbrecq en het Pevatec team. Afspraak in Tielt, op 7 april\u00a0!<\/span><\/span><\/p>\n<\/section>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De keuze werd uiteraard in totale samenspraak met Freddy Loix genomen. Die is bijzonder enthousiast om met S\u00e9bastien te kunnen samenwerken. \u201cEerst en vooral moet \u0160KODA Belgi\u00eb voor dit schitterende initiatief bedankt en gefeliciteerd worden\u201d, glimlacht de voormalige WRC-rijder. \u201cIn het begin van mijn carri\u00e8re kreeg ik ook enkele belangrijke duwtjes in de rug. Indien ik die steun op dat moment niet had gekregen, had ik nooit hetzelfde parcours kunnen afleggen. Nu krijgt S\u00e9bastien ook die kans, en ik ben er van overtuigd dat hij ze met beide handen zal grijpen.\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13152,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-13151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13151"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13151\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}