{"id":12327,"date":"2017-11-02T22:44:35","date_gmt":"2017-11-02T22:44:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=12327"},"modified":"2017-11-02T22:44:35","modified_gmt":"2017-11-02T22:44:35","slug":"44ste-rallye-du-condroz-de-finale-van-het-brc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2017\/11\/02\/44ste-rallye-du-condroz-de-finale-van-het-brc\/","title":{"rendered":"\u00a0 44ste Rallye du Condroz: de finale van het BRC"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/EBR2017-JV-52.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12328\" src=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/EBR2017-JV-52.jpg\" alt=\"\" width=\"870\" height=\"580\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/EBR2017-JV-52.jpg 870w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/EBR2017-JV-52-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/EBR2017-JV-52-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>De 44ste editie van de Condroz Rally wordt dit weekend opnieuw een grandioze afsluiter van het Belgisch rallykampioenschap. De klassieker in Hoei presenteert, zoals elk jaar, een prachtige affiche met minstens een tiental kandidaten voor de overwinning. Het ideale toneel voor het ultieme duel voor de Belgische titel tussen leider Vincent Verschueren en uitdager Kris Princen.<\/strong><\/p>\n<p>9 wedstrijden stonden dit jaar op de kalender van het Belgian Rally Championship, maar toch zal de titelstrijd pas beslist worden in de Condroz Rally, de laatste wedstrijd van het seizoen. Dat is al geleden van 2009, toen Pieter Tsjoen zich in Hoei nog moest reppen om Paul Lietaer en Melissa Debackere van de titel te houden. Deze keer gaan Vincent Verschueren en Kris Princen, winnaar in Hoei in 2014 en 2005, het duel aan. Kevin Abbring maakte in de East Belgian Rally een foutje dat hem uitgeteld heeft in de titelrace. Kris Princen heeft met 12 punten achterstand minstens een 3de plaats nodig, zelfs indien Verschueren de finish niet haalt. Voor Verschueren volstaat een 4de plaats in alle omstandigheden&#8230; Het wordt rekenen, maar de Skoda-rijders beseffen beiden dat de Condroz Rally een erg lange en zware wedstrijd is. Bovendien staan er nog een pak andere kleppers aan de start die een afwachtende strategie meteen zullen afstraffen.<\/p>\n<p>Denken we maar aan Kevin Abbring, die dit jaar de Rally van Walloni\u00eb en vooral de Ypres Rally won voor Peugeot. Hij krijgt bij Peugeot het gezelschap van Guillaume de Mevius die zijn debuut maakt met een R5 in de kleuren van het RACB National Team. De jongste van de broers de Mevius is mathematisch echter nog niet zeker van de Junior-titel. Ook C\u00e9dric De Cecco is opnieuw van de partij met de 208 T16 van Pevatec Racing.<\/p>\n<p>Citro\u00ebn komt met een erg sterke delegatie naar Hoei. C\u00e9dric Cherain, winnaar in 2015, bewees in Sankt-Vith dat hij zich kan meten met de Skoda&#8217;s als de omstandigheden moeilijk zijn. Die ambitie heeft Fran\u00e7ois Duval zeker ook. De voormalige WRC-rijder uit Cul-des-Sarts wil de teleurstelling van vorig jaar, toen zijn Hyundai nog te fragiel bleek, naar de vergeethoek rijden. Bruno Thiry maakt zijn wederoptreden samen met zijn vroegere copiloot, St\u00e9phane Pr\u00e9vot. De viervoudige winnaar komt niet om een figurantenrol te spelen, net zomin als Kevin Demaerschalk, die een ongelukkig seizoen met een positief resultaat wil afsluiten.<\/p>\n<p>En dan zijn er natuurlijk nog de snelle Fabia&#8217;s R5 van Xavier Bouche, Guillaume Dilley, Ghislain de Mevius en Bertrand Grooten. Stuk voor stuk kleppers die in de Condroz hun snelheid niet meer moeten bewijzen. Dat geldt ook voor de Adrian Fern\u00e9mont, die recent papa is geworden, die kiest voor een Ford Fiesta R5, net als Davy Vanneste en Ludovic Sougnez, die zijn R5-debuut maakt.<\/p>\n<p>Op het snelle parcours en zeker indien de omstandigheden moeilijk zijn, blijft het ook opletten voor de WRC-rijders, zoals Yves Matton, de teambaas van Citro\u00ebn Racing in het Wereldkampioenschap. Matton, genavigeerd door Daniel Elena, komt aan de start met een Citro\u00ebn C4 WRC, net als David Bonjean. Micha\u00ebl Albert en Manu Canal-Robl\u00e8s, vorig jaar de revelatie, blijven trouw aan hun Skoda Fabia&#8217;s WRC.<\/p>\n<p>In totaal komen er maar liefst 158 teams aan de start van deze Condroz Rally. Naast 18 R5&#8217;s en 4 WRC&#8217;s, verwachten we spektakel van de Porsches 997 GT3 van Fred Bouvy, Francis Lejeune en John Wartique.<\/p>\n<p>Voor het kampioenschap is het ook uitkijken naar de tijden van Bastien Rouard, die met zijn DS 3 R3T op een prachtige 4de plaats algemeen staat in het BRC.<\/p>\n<p>De Condroz Rally in Hoei telt dit jaar 18 klassementsproeven. De eerste wagen start zaterdagochtend omstreeks 8h in Hoei. Zondag om 16h zal de kersverse Kampioen van Belgi\u00eb over het finishpodium rijden, na een ongetwijfeld erg spannende wedstrijd van 205,58 km tegen de chrono.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De 44ste editie van de Condroz Rally wordt dit weekend opnieuw een grandioze afsluiter van het Belgisch rallykampioenschap. De klassieker in Hoei presenteert, zoals elk jaar, een prachtige affiche met minstens een tiental kandidaten voor de overwinning. Het ideale toneel voor het ultieme duel voor de Belgische titel tussen leider Vincent Verschueren en uitdager Kris Princen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12328,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-12327","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12327"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12327\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}