{"id":12273,"date":"2017-10-25T11:13:42","date_gmt":"2017-10-25T11:13:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=12273"},"modified":"2017-10-25T11:13:42","modified_gmt":"2017-10-25T11:13:42","slug":"vijfde-condroz-op-rij-voor-laurent-cravillon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2017\/10\/25\/vijfde-condroz-op-rij-voor-laurent-cravillon\/","title":{"rendered":"Vijfde Condroz op rij voor Laurent Cravillon"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Clio-ORC-2017-082.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-12274\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Clio-ORC-2017-082-1024x684.jpg\" alt=\"\" width=\"870\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Clio-ORC-2017-082-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Clio-ORC-2017-082-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Clio-ORC-2017-082-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Clio-ORC-2017-082-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Clio-ORC-2017-082.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><small>Cravillon aan het werk met de Clio in de CLio 2 Rally Challenge<\/small><\/p>\n<p><strong>Het zag er even anders uit na de opgave in de JMC Rallye Hautes Fagnes. Maar de vertwijfeling van toen heeft opnieuw plaats gemaakt voor enthousiasme. Laurent Cravillion rijdt dit jaar zijn vijfde opeenvolgende Rallye du Condroz. Niet met de ondertussen vertrouwde Renault Clio, wel met een Peugeot 208 R2.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cNa de JMC Rallye Hautes Fagnes leek het erop dat ons seizoen voorbij was,\u201d begint Laurent. \u201cDe teleurstelling was groot na onze opgave. Mijn ambitie om onze vijfde opeenvolgende Condroz te rijden, was toen ver weg. Vooraleer nog een rally te rijden, moest onze Clio betrouwbaarder worden. De meningen over hoe dit moest gebeuren, waren verdeeld. Daarom gaf ik mezelf wat tijd om te beslissen hoe het verder moest.\u201d<\/p>\n<p>Ondertussen is er blijkbaar veel gebeurd. Je komt wel degelijk aan de start van de Rallye du Condroz.<\/p>\n<p>\u201cInderdaad. Ik heb me ingeschreven voor de Condroz. Niet met de Renault Clio waarmee ik de laatste edities reed. Wel met de Peugeot 208 R2 van Steve Fernandes,\u201d klinkt het enthousiast. \u201cEric De Bolle zal plaatsnemen in het rechterzitje. We gaan proberen om er maximaal van te genieten. Aankomen is de boodschap en als het kan enkele goede tijden neerzetten. Maar natuurlijk moeten we eerst de wagen leren kennen. We zullen wel zien. Een ding is zeker, het plezier primeert.\u201d<\/p>\n<p>\u201cIk dank hierbij Steve Fernandes voor het voorstel. MGC menuiserie et l\u2019am\u00e9nagement voor hun steun. Zonder hen was dit onmogelijk,\u201d besluit Laurent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het zag er even anders uit na de opgave in de JMC Rallye Hautes Fagnes. Maar de vertwijfeling van toen heeft opnieuw plaats gemaakt voor enthousiasme. Laurent Cravillion rijdt dit jaar zijn vijfde opeenvolgende Rallye du Condroz. Niet met de ondertussen vertrouwde Renault Clio, wel met een Peugeot 208 R2.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20509,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-12273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12273\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}