{"id":12228,"date":"2017-10-20T19:32:13","date_gmt":"2017-10-20T19:32:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=12228"},"modified":"2017-10-20T19:32:13","modified_gmt":"2017-10-20T19:32:13","slug":"dmack-day-ter-voorbereiding-op-de-condrozrally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2017\/10\/20\/dmack-day-ter-voorbereiding-op-de-condrozrally\/","title":{"rendered":"DMACK Day ter voorbereiding op de Condrozrally"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Sezoensrally 2016 – DMACK banden Patrick Snijers<\/small><\/small><\/small><\/p>\n

Sinds zijn eerste deelname aan een manche van het wereldkampioenschap rally in 2011 heeft DMACK zich een uitstekende reputatie in de rallysport weten op te bouwen. De Britse bandenfabrikant leverde steeds beter presterende producten af, en kan zich nu zelfs in de strijd om de overwinning mengen, zoals Ott T\u00e4nak en Elfyn Evans de afgelopen seizoenen wisten te bewijzen. Of het nu op asfalt dan wel onverhard is, overal zijn de DMACK banden competitief, en blijven ze een financieel haalbaardere kaart dan de banden van de concurrentie.<\/strong><\/p>\n

Ook in Belgi\u00eb laten de DMACK banden steeds meer van zich spreken. Onder impuls van Renaud Jamoul, die nauw samenwerkt met het merk, wist de Britse bandenfabrikant zich een plaatsje in het Belgian Rally Championship te veroveren. Bij de meest recente East Belgian Rally droegen C\u00e9dric Cherain (podium) en C\u00e9dric De Cecco (zevende) met trots de DMACK kleuren en konden ze de kwaliteiten van hun banden ten zeerste appreci\u00ebren.<\/p>\n

Nu de prestigieuze Condrozrally voor de deur staat wil DMACK zijn klanten en toekomstige klanten een exclusief evenement aanbieden: de DMACK Day. Op dinsdag 31 oktober wordt een voormalige chronorit van het Belgisch rallykampioenschap gebruikt om rijders die al DMACK banden gebruiken toe te laten hun wagen af te stellen in functie van de Condroz, maar ook om ze enkele tips mee te geven die hen het functioneren van de rubbers \u201cmade in the UK\u201d beter zullen doen begrijpen. Nieuwe rijders kunnen eveneens aan deze dag deelnemen en het DMACK gamma leren kennen. \u201cEen gamma dat dankzij de alertheid van DMACK voor de Condroz een nieuwe regenband zal inhouden\u201d, stelt een verheugde Renaud Jamoul. \u201cWe hebben immers onze lessen getrokken uit de East Belgian Rally en DMACK heeft speciaal voor de Condroz een nieuwe band ontwikkeld, met extrazacht rubber.\u201d<\/p>\n

Concreet zullen er op dinsdag 31 oktober een tiental plaatsen beschikbaar zijn, net zoals er uiteraard ook een DMACK vrachtwagen en montagebank aanwezig zullen zijn.\u00a0 \u201cZij die ons gamma willen testen \u2013 beschikbaar in 15, 16 en 18 duims \u2013 kunnen nieuwe banden kopen, maar er zullen ook gebruikte banden aanwezig zijn, om zo ons gamma tegen een lagere prijs te leren kennen\u201d, stelt Renaud Jamoul. \u201cVoor iedereen die deelneemt aan de DMACK Day wordt dit een buitenkansje om in optimale omstandigheden deel te nemen aan een testdag aan de vooravond van de grote afspraak aan de oevers van de Maas.\u201d<\/p>\n

Voor alle vragen en informatie over DMACK en de DMACK Day van dinsdag 31 oktober kan u Renaud Jamoul contacteren via het adres info@dmack.be. Inschrijven kan tot zaterdag 28 oktober. En nadien: afspraak in Hoei, tijdens het eerste weekend van november!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Op dinsdag 31 oktober wordt een voormalige chronorit van het Belgisch rallykampioenschap gebruikt om rijders die al DMACK banden gebruiken toe te laten hun wagen af te stellen in functie van de Condroz, maar ook om ze enkele tips mee te geven die hen het functioneren van de rubbers \u201cmade in the UK\u201d beter zullen doen begrijpen. Nieuwe rijders kunnen eveneens aan deze dag deelnemen en het DMACK gamma leren kennen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12229,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-12228","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12228"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12228\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}