{"id":11590,"date":"2017-09-05T11:04:57","date_gmt":"2017-09-05T11:04:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=11590"},"modified":"2017-09-05T11:04:57","modified_gmt":"2017-09-05T11:04:57","slug":"konvert-fiesta-op-podium-van-omloop-van-vlaanderen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2017\/09\/05\/konvert-fiesta-op-podium-van-omloop-van-vlaanderen\/","title":{"rendered":"Konvert Fiesta op podium van Omloop van Vlaanderen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/21273730_1956597271295828_9085967202529332108_o.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-11591\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/21273730_1956597271295828_9085967202529332108_o-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"870\" height=\"580\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/21273730_1956597271295828_9085967202529332108_o-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/21273730_1956597271295828_9085967202529332108_o-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/21273730_1956597271295828_9085967202529332108_o-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/21273730_1956597271295828_9085967202529332108_o-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/21273730_1956597271295828_9085967202529332108_o.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Niets dan blije gezichten in het Konvert team na afloop van de Omloop van Vlaanderen. Na een lange en moeilijke wedstrijd sloot Konvert piloot Didier Duquesne de wedstrijd af als derde.<\/p>\n<p>\u201cOp vrijdagavond gingen we slapen als vijfde en dat was voor mij al een verrassing. Met Polle Geusens en Pieter-Jan Maeyaert had ik meteen wat speelkameraden in de wedstrijd. Op zaterdagmorgen vertrok ik met de verkeerde banden en dat koste me wat tijd op Passendale, maar vanaf de tweede ronde verliep het super!<br \/>\nDe wagen ging bijzonder goed en na enkele opgaves van concurrenten konden we de top 3 binnensluipen. Een resultaat waar ik vooraf zeker had willen voor tekenen.\u201d<\/p>\n<p>Didier Duquesne en co Fran\u00e7ois Geerlandt kwamen in Roeselare voor het eerst aan de start met de R5 versie van de Fiesta. De piloot uit Aalbeke heeft een groot aanpassingsvermogen en kon een pak meer ervaren piloten achter zich houden.<br \/>\n\u201cAl had ik op de Zoning toch ook wel het geluk aan mijn zijde. De wagen schoof in een rechtse bocht weg en ik raakte even van de baan. Gelukkig kon ik zonder schade verder. Achteraf merkten we op dat we een leegloper hadden\u2026\u201d<\/p>\n<p>De Rally van Kortrijk is de volgende en laatste wedstrijd van dit seizoen voor het Konvert team. \u201cKortrijk blijft iets speciaal voor ons,\u00a0hier ontstond het bedrijf en werd het kantorennet uitgebouwd met als resultaat\u00a070 vestigingen in Vlaanderen, Brussel en Walloni\u00eb. Hopelijk kunnen we, net zoals hier in Roeselare, met Didier terug op het podium.\u201d aldus de\u00a0marketing verantwoordelijke van Konvert Belgi\u00eb.<\/p>\n<p>&#8220;In die laatste wedstrijd gaan we weer van start met de Fiesta WRC, deze R5 leunt er heel dicht bij aan, maar de WRC is net iets\u00a0agressiever. En ook voor het publiek is de WRC een meerwaarde.\u201d besluit\u00a0Didier Duquesne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Niets dan blije gezichten in het Konvert team na afloop van de Omloop van Vlaanderen. Na een lange en moeilijke wedstrijd sloot Konvert piloot Didier Duquesne de wedstrijd af als derde. \u201cOp vrijdagavond gingen we slapen als vijfde en dat was voor mij al een verrassing. Met Polle Geusens en Pieter-Jan Maeyaert had ik meteen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11591,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-11590","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11590\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11591"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}