{"id":11198,"date":"2017-06-16T21:10:59","date_gmt":"2017-06-16T21:10:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=11198"},"modified":"2017-06-16T21:10:59","modified_gmt":"2017-06-16T21:10:59","slug":"kp-zonnebeke-opent-op-vrijdag-de-ypres-rally-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2017\/06\/16\/kp-zonnebeke-opent-op-vrijdag-de-ypres-rally-2017\/","title":{"rendered":"KP Zonnebeke opent op vrijdag de Ypres Rally 2017"},"content":{"rendered":"

Toen Superstage aankondigde dat het Brits kampioenschap naar Ypres kwam, beloofde de organisatie om het parcours drastisch te wijzigen ten opzichte van 2016. Enkel KP Dikkebus, KP Reninge en KP Westouter-Boeschepe bleven zo goed als ongewijzigd. Hierbij een vergelijking met 2016\u2026<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
2017<\/strong><\/td>\nLengte<\/strong><\/td>\n2016<\/strong><\/td>\nOpmerking<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
KP 1<\/td>\nZonnebeke<\/td>\n9,90 km<\/td>\n<\/td>\nNieuw<\/td>\n<\/tr>\n
KP 2<\/td>\nLangemark<\/td>\n8,97 km<\/td>\n<\/td>\nNieuw<\/td>\n<\/tr>\n
KP 3\/6<\/td>\nDikkebus<\/td>\n12,53 km<\/td>\nDikkebus<\/td>\nIdem 2016
\nPaar 100 meter korter<\/td>\n<\/tr>\n
KP 4\/7<\/td>\nWijtschate<\/td>\n15,00 km<\/td>\n<\/td>\nNieuw
\nGedeeltelijk tegenovergestelde
\nrichting als in 2016<\/td>\n<\/tr>\n
KP 5\/8<\/td>\nHollebeke<\/td>\n8,57 km<\/td>\n<\/td>\nNieuw<\/td>\n<\/tr>\n
KP 9\/15<\/td>\nKemmelberg<\/td>\n15,00 km<\/td>\nKemmelberg<\/td>\nGedeeltelijk vernieuwd<\/td>\n<\/tr>\n
KP 10\/16<\/td>\nMesen<\/td>\n7,95 km<\/td>\n<\/td>\nNieuw<\/td>\n<\/tr>\n
KP 11\/17<\/td>\nZillebeke<\/td>\n14,39 km<\/td>\nHollebeke<\/td>\nGedeeltelijk nieuw
\nGedeeltelijk idem KP Hollebeek 2016<\/td>\n<\/tr>\n
KP 12\/18<\/td>\nReninge<\/td>\n14,50 km<\/td>\nReninge<\/td>\nIdem 2016<\/td>\n<\/tr>\n
KP 13\/19<\/td>\nWatou<\/td>\n14,77 km<\/td>\n<\/td>\nNieuw<\/td>\n<\/tr>\n
KP 14\/20<\/td>\nWestouter-Boeschepe<\/td>\n17,53 km<\/td>\nWestouter-Boeschepe<\/td>\nHoofdzakelijk idem 2016
\nKorter op het einde<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Op vrijdag gaat de rally van start met KP Zonnebeke. De terugkeer van deze klassieker kwam er op verzoek van de gemeentelijke overheid. KP Zonnebeke mag dan wel een oude bekende zijn maar het dateert al van 2007 dat er nog gereden werd.<\/p>\n

De klassemensproef van Mesen, zaterdag twee keer op het menu van de Ypres Rally en twee keer voor de Ypres Historic Rally, is volledig vernieuwd. Vooral het eerste deel van de proef is prachtig, met een showgedeelte op de Markt in het centrum van Mesen. Daarna trekken de deelnemers naar de bekende baantjes van de Middelhoek, gekend bij heel wat teams als het ideale testterrein om het snijden te leren.<\/p>\n

Het opdelen van de proef van Hollebeke in twee delen, waarbij het tweede deel onder de naam Zillebeke wordt verreden, is een andere belangrijke nieuwigheid.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Toen Superstage aankondigde dat het Brits kampioenschap naar Ypres kwam, beloofde de organisatie om het parcours drastisch te wijzigen ten opzichte van 2016. Enkel KP Dikkebus, KP Reninge en KP Westouter-Boeschepe bleven zo goed als ongewijzigd. Hierbij een vergelijking met 2016\u2026 2017 Lengte 2016 Opmerking KP 1 Zonnebeke 9,90 km Nieuw KP 2 Langemark 8,97 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20455,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-11198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11198\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}