{"id":11109,"date":"2017-05-31T22:06:51","date_gmt":"2017-05-31T22:06:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=11109"},"modified":"2017-05-31T22:06:51","modified_gmt":"2017-05-31T22:06:51","slug":"kenny-verstraete-vanaf-tbr-rallysprint-met-citroen-saxo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2017\/05\/31\/kenny-verstraete-vanaf-tbr-rallysprint-met-citroen-saxo\/","title":{"rendered":"Kenny Verstraete vanaf TBR Rallysprint met Citro\u00ebn Saxo?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/KV2.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-11110\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/KV2-1024x576.jpg\" alt=\"KV2\" width=\"870\" height=\"489\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/KV2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/KV2-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/KV2-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/KV2-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/KV2.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Als het van Kenny Verstraete afhangt, rijdt hij vanaf de TBR Rallysprint met een nieuw opgebouwde Citro\u00ebn Saxo. De wagen is alvast zo goed als klaar. Aangezien zijn vorige copiloot, na de Ypres Rally zijn helm aan de haak hangt, is Kenny wel nog op zoek naar een nieuwe, vaste co.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cHet was leuk rijden met de Ford Sierra. Ik heb er enorm van genoten. Het was een droom die uitkwam,\u201d vertelt Kenny. \u201cIk heb die wagen helpen opbouwen maar hij was wel van mijn stiefvader. Omdat ik mijn graag mijn eigen wagen wou bouwen, werd de Ford Sierra verkocht.\u201d<\/p>\n<p>\u201cOm opnieuw bij de moderne wagens te kunnen rijden, werd er een Saxo gekocht. De motor is momenteel nog standaard maar er zijn reeds wat dingen veranderd waardoor ik heel waarschijnlijk in groep a zal moeten rijden. Volgend jaar krijgt de wagen ook een andere, snellere motor.\u201d<\/p>\n<p>\u201cDit jaar wil ik de wagen goed onder de knie krijgen en verbeteren wat er te verbeteren valt. Het is de bedoeling om alle VAS wedstrijden te rijden vanaf de TBR Rallysprint. Hiervoor zoek ik wel nog een vaste co. Mijn vorige stopt ermee na de Ypres Rally. Hij gaat wat meer tijd vrijmaken voor het basebal, een sport die ook door zijn vrouw en zoontje beoefend wordt. Ge\u00efnteresseerden mogen me steeds contacteren op het nummer 0499 197 396 of via E-mail Kenny_v39@hotmail.com\u201d<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/KV1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-11111\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/KV1-1024x576.jpg\" alt=\"KV1\" width=\"870\" height=\"489\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/KV1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/KV1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/KV1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/KV1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/KV1.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als het van Kenny Verstraete afhangt, rijdt hij vanaf de TBR Rallysprint met een nieuw opgebouwde Citro\u00ebn Saxo. De wagen is alvast zo goed als klaar. Aangezien zijn vorige copiloot, na de Ypres Rally zijn helm aan de haak hangt, is Kenny wel nog op zoek naar een nieuwe, vaste co. \u201cHet was leuk rijden [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11110,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-11109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11109\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}