{"id":10989,"date":"2017-05-10T20:51:33","date_gmt":"2017-05-10T20:51:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=10989"},"modified":"2017-05-10T20:51:33","modified_gmt":"2017-05-10T20:51:33","slug":"eerste-samenwerking-tussen-jochen-vandersarren-en-peter-demeyere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2017\/05\/10\/eerste-samenwerking-tussen-jochen-vandersarren-en-peter-demeyere\/","title":{"rendered":"Eerste samenwerking tussen Jochen Vandersarren en Peter Demeyere"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/naamloos-767.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10990\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/naamloos-767-1024x684.jpg\" alt=\"naamloos-767\" width=\"870\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/naamloos-767-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/naamloos-767-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/naamloos-767-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/naamloos-767-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/naamloos-767.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Ze kennen elkaar al enkele jaren maar hadden nog nooit samengewerkt. Met de Short Rally van de Monteberg kwam daar verandering in. Jochen Vandersarren stapte in de BMW 323i bij Peter Demeyere, die na een langere pauze terug achter het stuur kroop. Het werd dan ook een wedstrijd om opnieuw ritme op te doen en de wagen verder af te stellen. Jochen staat ons te woord.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cVol goede moed begonnen we aan de verkenningen voor de Short Rally van de Monteberg,\u201d vertelt Jochen. \u201cMeteen werd duidelijk dat de nieuwe KP eentje was voor de durvers. Eentje waar je zeker in het goede ritme moest zitten.\u201d<\/p>\n<p>\u201cVoor de start van de rally hadden we afgesproken om niet naar het klassement te kijken. Sinds vorig jaar juni had Peter immers niet meer gereden. Doelstelling vorig weekend was dan ook om het leerproces met de BMW 323i verder te zetten.\u201d<\/p>\n<p>\u201cRekening houdend met het weinige ritme werd op de openingsproef een goede tijd neergezet. Tijdens de service werden er andere banden en velgen gemonteerd. Deze konden we echter niet voluit testen in de 2<sup>de<\/sup> ronde omwille van motorstoringen. Eenmaal opnieuw op de service bracht VADA-Racing de wagen opnieuw in topconditie, klaar voor de volgende ronde.\u201d<\/p>\n<p>\u201cNadat in de 3<sup>de<\/sup> ronde ook de afstelling van de vering geoptimaliseerd was, vond Peter opnieuw het vertrouwen in de wagen. We beslisten dan ook om in de 4<sup>de<\/sup> ronde het tempo op te voeren, zonder overdreven risico\u2019s te nemen. We kunnen met vertrouwen naar de volgende wedstrijd te trekken.\u201d<\/p>\n<p>\u201cBij deze wil ik Peter nogmaals van harte bedanken voor de geboden kans, het fijne rallyweekend en de mooie beleving in \u201cthe Beast\u201d. Ook een grote, welverdiende, dank U wel aan VADA-Racing die zoals altijd een fantastische service bood en natuurlijk ook aan de opgekomen supporters! De volgende wedstrijd samen met Peter, wordt de Rally van Wervik. Maar eerst lees ik nog de nota\u2019s in de Sezoens Rally te Bocholt waar ik start met Patrick Mylleville in de \u201ckoertjesgroene\u201d Porsche 911 uit de MAS-racing stal,\u201d besluit Jochen Vandersarren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ze kennen elkaar al enkele jaren maar hadden nog nooit samengewerkt. Met de Short Rally van de Monteberg kwam daar verandering in. Jochen Vandersarren stapte in de BMW 323i bij Peter Demeyere, die na een langere pauze terug achter het stuur kroop. Het werd dan ook een wedstrijd om opnieuw ritme op te doen en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10990,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-10989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10989"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10989\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}