{"id":10868,"date":"2017-04-26T15:51:47","date_gmt":"2017-04-26T15:51:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=10868"},"modified":"2017-04-26T15:51:47","modified_gmt":"2017-04-26T15:51:47","slug":"melissa-debackere-rijden-voor-wat-we-waard-zijn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2017\/04\/26\/melissa-debackere-rijden-voor-wat-we-waard-zijn\/","title":{"rendered":"Melissa Debackere \u2013 Rijden voor wat we waard zijn\u2026"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Spa-TVB-23.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10623\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Spa-TVB-23-1024x686.jpg\" alt=\"Spa-TVB-23\" width=\"870\" height=\"583\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Spa-TVB-23-1024x686.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Spa-TVB-23-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Spa-TVB-23-768x514.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Spa-TVB-23-1536x1028.jpg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Spa-TVB-23.jpg 1912w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Vrijdagavond 28 april omstreeks 19u00 wordt op de Citadel van Namen het startschot gegeven voor de 4<sup>de<\/sup> manche van het Belgian Rally Championship. 25 klassementsproeven, verdeeld over 3 dagen, staan er op het menu in de 34<sup>ste<\/sup> Rally de Wallonie. Een rally met een indrukwekkend deelnemersveld met meer dan 30 topwagens, waaronder ook de Skoda Fabia R5 van Autosport Debackere. <\/strong><\/p>\n<p>\u201cDe Rallye de Wallonie is een van mijn favoriete rally\u2019s,\u201d aldus Melissa Debackere. \u201cVooraf een prognose maken is moeilijk. We gaan proberen om er het maximum uit te halen, er vol voor gaan. Het vernieuwde parcours mag in principe geen probleem zijn. Ik heb op de proeven reeds regelmatig gereden, zowel in omgekeerde richting als in de richting waarin er dit weekend gereden wordt. Het blijft wel een verraderlijk parcours, snel en glad, met veel afwisseling in het asfalt. Het voorspelde weer kan wel een spelbreker zijn. Bij slecht weer is de Rallye de Wallonie zeer moeilijk voorspelbaar.\u201d<\/p>\n<p>\u201cOp vrijdagavond is het opletten om geen tijd te verliezen. De showproef boven op de Citadel is wel leuk om te doen. Spectaculair en leuk om te zien voor de toeschouwers. Maar met de kasseien en borduren blijft het er wel opletten in de afdaling. Je kan op deze twee proeven de rally niet winnen maar wel verliezen door bv een wielbreuk bij het raken van de borduren.\u201d<\/p>\n<p>\u201cZaterdagmorgen gaat de rally dan pas echt van start. Wanneer we met de Skoda Fabia starten, is het uiteraard om mee te strijden in de voorste gelederen. In Tielt waren we in ieder geval goed gestart. Dat gaan we ook proberen te doen in Namen. In een zo kort mogelijke tijd zo veel mogelijk leren om zodoende aan te pikken bij de toppers. Dat blijft de doelstelling,\u201d besluit Melissa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Vrijdagavond 28 april omstreeks 19u00 wordt op de Citadel van Namen het startschot gegeven voor de 4de manche van het Belgian Rally Championship. 25 klassementsproeven, verdeeld over 3 dagen, staan er op het menu in de 34ste Rally de Wallonie. Een rally met een indrukwekkend deelnemersveld met meer dan 30 topwagens, waaronder ook de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10331,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-10868","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10868"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10868\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}