{"id":10850,"date":"2017-04-24T08:25:52","date_gmt":"2017-04-24T08:25:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=10850"},"modified":"2017-04-24T08:25:52","modified_gmt":"2017-04-24T08:25:52","slug":"34ste-rallye-de-wallonie-de-strijd-kan-beginnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2017\/04\/24\/34ste-rallye-de-wallonie-de-strijd-kan-beginnen\/","title":{"rendered":"34ste Rallye de Wallonie\u2026 De strijd kan beginnen\u2026"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

De 34ste editie van de rally van Walloni\u00eb ziet er veelbelovend uit, want bij de 102 ingeschreven teams die op 28, 29 en 30 april op een aangepast parkoers zullen strijden zijn er meer dan 30 uit de topklassen RC1, RC2 en RGT!<\/strong><\/p>\n

De organisatoren van de rally van Walloni\u00eb kregen de afgelopen dagen nog een mooi Paascadeau, want door een vloed aan formulieren, steeg het aantal deelnemers van 75 tot 102, waardoor de Naamse manche andermaal met het mooiste deelnemersveld van de eerste seizoenshelft van het Belgisch rallykampioenschap kan uitpakken. Met maar liefst meer dan 15 R5-wagens, \u00e9\u00e9n S2000, 3 WRC\u2019s en 4 GTP24-bolides kijken de liefhebbers van mooie rallywagens immers nu reeds vol ongeduld uit naar volgend weekend.<\/p>\n

Minstens 5 zegekandidaten\u2026<\/strong><\/p>\n

Neen, Kris Princen en Fran\u00e7ois Duval komen dit jaar niet aan de start in Jambes. Hoewel het jammer is dat die twee toppers ontbreken, kan de Automobielclub van Namen toch weer uitpakken met een 5 sterren-deelnemersveld, vergelijkbaar met de vorige edities en bovendien met een \u201copen\u201d karakter. Het is namelijk niet evident om deze keer de absolute topfavorieten aan te duiden. Vincent Verschueren (Skoda Fabia R5), winnaar in Tielt en 2e<\/sup> in Landen en Spa en daardoor de huidige leider in het BRC behoort uiteraard tot die groep, maar dat geldt ook voor C\u00e9dric Cherain (DS3 R5, die zijn zege in Spa verspeelde door een bandenkwestie, Beno\u00eet Allart (Skoda Fabia, winnaar in Spa), de Nederlander Kevin Abbring (wiens enorm talent de prestaties van zijn Peugeot 208T16 R5 overstijgt) maar evenzeer voor Xavier Bouche (die finaal voor een Skoda Fabia kiest). Uiteraard mogen we uit de Koninginneklasse ook Guillaume Dilley (Hyundai i20), Kevin Demaerschalk (DS3), Melissa Debackere (Skoda Fabia), Adrian Fern\u00e9mont, Polle Geusens, Pieter-Jan Maeyaert (drie Ford Fiesta), C\u00e9dric De Cecco (Peugeot 208T16) en de Nederlander Edwin Schilt (Skoda Fabia) niet vergeten, want als de absolute favorieten een foutje zouden maken, staan zij zeker klaar om daarvan te profiteren, terwijl ze los daarvan hoe dan ook stevig zullen strijden voor een plaats in de top-5. En\u2026 wie weet zorgen ook Lawrence Mottet, Philip Cracco en Alain Litt (alle drie met een Ford Fiesta) wel voor een verrassing.<\/p>\n

De WRC\u2019s effectief in verval of enkel op papier<\/strong><\/p>\n

Terwijl velen het spijtig vinden dat de WRC\u2019s stilaan verdwijnen, blijven anderen toch stevig weerwerk bieden. Te beginnen met Guino Kenis en zijn Mini JCW 1.6T al beschikt hij niet over het volle vermogen, aangezien hij met een \u201cgecastreerde bride\u201d moet rijden. De WRC 2L kunnen wel nog voluit, tenminste de piloten die nog het privilege hebben dat ze nog met zo\u2019n wagen mogen rijden. We hebben het dan in de eerste plaats over David Bonjean, Jourdan Serderidis (elk met een Citro\u00ebn C4 WRC) en Micha\u00ebl Albert (Skoda Fabia WRC) Hoewel ze ook \u201cgemuilkorfd\u201d werden (max 3.6 l voor de gehomologeerde wagens – bride voor FIA en RGT) moeten we evenwel ook rekening houden met de beste GT\u2019s, zeker als het gaat over de Porsche 997 GT3 van Patrick Snijers, Fred Bouvy, Francis Lejeune en Henri Schmelcher die aan op het snelle parkoers rondom Namen bovendien een bondgenoot hebben. Hoewel hun succesperiode misschien voorbij is, zijn er verder ook nog de Mitsubishi\u2019s in diverse uitvoeringen (N4, R4, A8 of E12 voor de oudste modellen) die voor een snelle chrono kunnen zorgen, zeker als het om ervaren kleppers gaat zoals Olivier Collard (Evo10 Gr.A), Laurent L\u00e9onard (Evo9 R4 ingeschreven in A8), Jean-Fred Colignon (Evo9 A8), C\u00e9dric Busin (Evo9 N4), Ludovic Sougnez, Martin Van Iersel of Steve Van Bellingen (allen Evo10 N4)… En zeker diegenen met een type van de laatste generatie zouden zondagavond wel eens kunnen verrassen.<\/p>\n

De beste juniors zijn present!<\/strong><\/p>\n

Hoewel ze met hun voortrekkers, uit de klasse RC4 (VR2B) niet in staat zullen zijn om vooraan een rol te spelen, mogen we toch ook van de jonge piloten (geboren na 31 december 1989) die strijden in het junior kampioenschap, vuurwerk en hoogstaand spektakel verwachten. Alle tenoren van het seizoensbegin zijn immers present in Jambes, te beginnen met streekpiloot Guillaume de M\u00e9vius (de offici\u00eble RACB-junior), Romain Delhez en S\u00e9bastien Bedoret, respectievelijk winnaar in Haspengouw, Spa en Tielt, die zich naast hun buitenlands programma zeker ook in eigen land willen bewijzen.<\/p>\n

Concurrenten zoals Jelle Vermeire, Pierre Vauterin, Tobias Br\u00fcls, de jonge offici\u00eble Skoda vertegenwoordiger Achiel Boxoen, ingeschreven met een… Opel Adam of Anthony Dovifat en Romain Degeer, die in perfecte harmonie hun oudere Citro\u00ebn C2R2 Max besturen, zullen deze referenties alvast graag het hoofd bieden. Daarnaast krijgen ze wellicht ook concurrentie van andere R2\u2019s zoals de Luxemburger Bob Kellen, Johan Van Loo of Cyril Lizen die evenwel niet ingeschreven zijn in het junior kampioenschap.<\/p>\n

Ook grootse verwachtingen in de andere categorie\u00ebn<\/strong><\/p>\n

Meer nog dan de categorie RC5 (R1) eerder ook Junior kampioenschap, nu “trofee R1”, wordt veel verwacht van het RC3-peloton met o.a. Didier Bosseloir (Honda Civic), Eric Haccourt en Steve Poot (Renault Clio R3) of de DS3 van favoriet Bastien Rouard, momenteel derde plaats in het kampioenschap en Amaury Molle, Karl S\u2019Heeren en Wim Carton, zonder de Peugeot 207 van S\u00e9bastien Honnay te vergeten. Verder wordt er ook uitgekeken naar de minder recente NCM-bolides van o.a. Christophe Verstaen en de Opel Astra M2000 of de Renault Clio\u2019s RS van Georges, Saucez, Ledent en Leroy om hen het leven zuur te maken. Al zullen vele ogen zeker ook gericht zijn op Gr\u00e9goire Munster, de zoon van Bernard, ingeschreven in M14 met een Opel Adam. Tot de groep tweewiel aangedreven wagens behoren ook de achtertrekkers van streekpiloot Manu Bouts (BMW Compact M2000) die vorig jaar met een BMW M3 zegevierde bij de historics) de BMW 325i van de andere regionaler Jonathan Wiart, de prachtige Escort RS “Millington” van Hubert Deferm of de Opel Manta van Tony Lattaque die ongetwijfeld zijn naam weer eer zal aandoen !<\/p>\n

Droogmans kopman bij de historics !<\/strong><\/p>\n

Het peloton der historics blinkt deze keer uit door zijn diversiteit aangezien de elf deelnemers door maar liefst 6 verschillende merken bovendien allemaal oude glori\u00ebn vertegenwoordigd worden. Toch zal vooral Robert Droogmans, ex-zegerecordhouder van de rally van Walloni\u00eb, die nu terugkeert met een met een Opel Manta 400, hopelijk betrouwbaarder dan vorig seizoen tijdens de EBR, het gros van de aandacht opeisen. Daarnaast is er ook Opel Ascona 400 van Stefaan Prinzie, al zal het mooiste geluid geproduceerd worden door de BMW M3 Gr.A ex-Ponce van zijn titelconcurrent Robin Maes. Toch zal ook de sound van de Audi Quattro van Luc Caprasse, de Porsche 911 van Patrick Mylleville en de Mercedes 190 16S van Marcel Wirtz de liefhebbers van deze oude glori\u00ebn kunnen bekoren. Al geldt dat eveneens voor de Escorts MK1 of 2 van Duthoit, Kerkhove, Morelle of Emile Tollet, \u00e9\u00e9n van de animatoren van de eerste edities van deze rally.<\/p>\n

De voorzitter in de 000-wagen<\/strong><\/p>\n

Tot slot uiteraard ook nog aandacht voor de deelname van RACB-voorzitter Fran\u00e7ois Cornelis, die in de DS3 R5 van zijn naamgenoot Bert Cornelis en als 000 in \u00e9\u00e9n van de veiligheidswagens zijn rallydebuut zal maken. Voor de rally van Walloni\u00eb is het alvast een eer dat de hoogste vertegenwoordiger van de federatie het ter harte neemt om zich persoonlijk van de onberispelijke organisatie te vergewissen.<\/p>\n

Alle deelnemers zullen net zoals vorig jaar verdeeld over drie dagen 25 klassementsproeven, (in totaal 230 km) tegen de klok afwerken. De rally start vrijdag 28 april met twee passages (19h00 en 21u15) op de Citadel. De etappe van zowel zaterdag (3 ronden van 5 kp\u2019s) als zondag (2 ronden van 4 kp\u2019s) start telkens om 8h00. De finish is zondagnamiddag omstreeks 15u30 voorzien in de tent die in het centrum van Jambes staat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De 34ste editie van de rally van Walloni\u00eb ziet er veelbelovend uit, want bij de 102 ingeschreven teams die op 28, 29 en 30 april op een aangepast parkoers zullen strijden zijn er meer dan 30 uit de topklassen RC1, RC2 en RGT! De organisatoren van de rally van Walloni\u00eb kregen de afgelopen dagen nog […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10851,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-10850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10850"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10850\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}