{"id":10795,"date":"2017-04-11T21:48:50","date_gmt":"2017-04-11T21:48:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=10795"},"modified":"2017-04-11T21:48:50","modified_gmt":"2017-04-11T21:48:50","slug":"kenotek-ypres-rally-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2017\/04\/11\/kenotek-ypres-rally-2017\/","title":{"rendered":"Kenotek Ypres Rally 2017"},"content":{"rendered":"

<\/a><\/p>\n

De Kenotek Ypres Rally maakt niet langer deel uit van het European Rally Championship. Het is nog even afwachten maar alles wijst erop dat vzw Superstage een goede beslissing nam. De toppers van het ERC zakten immers nog zelden af naar de \u2018moeilijke\u2019 Ieperse proeven. Het vertrek van het ERC werd ruimschoots opgevangen. Zo wordt er in 2017 gestreden voor het Belgisch rally kampioenschap, de European Rally Trophy, de Benelux Rally Trophy, de Tour European Rally en niet in het minst voor het Britse rally kampioenschap. Vooral uit deze laatste hoek sijpelen er regelmatig berichten binnen over deelnemende piloten. Daarnaast zouden er sinds kerstmis vorig jaar reeds 4 hotels \u2018volgeboekt\u2019 zijn in het Ypres Rally weekend\u2026 door voornamelijk Britse teams.<\/strong><\/p>\n

Sinds vandaag staan de reglementen<\/a> online en kunnen teams zich inschrijven (inschrijvingsformulier<\/a>). De FIA moet de reglementen wel nog goedkeuren, tot nader order moeten ze dus als \u2018voorlopig\u2019 beschouwd worden. Inschrijven kan trouwens tegen verlaagd tarief tot maandag 22 mei. Op woensdag 7 juni sluiten de inschrijvingen definitief. De genummerde deelnemerslijst wordt een weekje later op dinsdag 13 juni gepubliceerd.<\/p>\n

Op donderdag 22 juni vindt de qualifying stage en de shakedown plaats te Nieuwerkerke. Tussen 18u00 en 19u45 kunnen de teams (enkel RC2 en RGT) die een \u2018gold\u2019 registratie namen oefenen om daarna tussen 19u45 en 20u45 de qualifying stage te rijden. Tussen 20u45 en 23u00 is er dan de shakedown waar alle teams toegelaten zijn.<\/p>\n

Op vrijdag 23 juni om 12u30 wordt op het podium op de Grote Markt in Ieper de startvolgorde bepaald, gevolgd door de handtekeningsessie. Om 16u15 is het dan zover en gaat de Kenotek Ypres Rally echt van start. Omstreeks 22u00 wordt de eerste wagen in het gesloten wagenpark verwacht.<\/p>\n

Op zaterdag 24 juni verlaat de eerste wagen het gesloten wagenpark omstreeks 9u50. De podiumceremonie en prijsuitreiking vindt plaats om 22u29 op het podium op de Grote Markt in Ieper.<\/p>\n

Het parcours werd door de organisator duchtig onderhanden genomen. Op deze manier wil men er voor zorgen dat de Belgische piloten minder voordeel halen uit hun parcourskennis ten opzichte van hun Britse collega\u2019s. In totaal worden er 259,35 wedstrijdkilometers verreden. \u00a0Vrijdag 91,07 en zaterdag 168,28.<\/p>\n

Timing Qualifying \u2013 donderdag 22 juni<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n
Practice 1<\/td>\n18:00<\/td>\n<\/tr>\n
Practice 2<\/td>\n18:48<\/td>\n<\/tr>\n
Qualifying Stage<\/td>\n19:45<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Timing wedstrijddag 1 \u2013 vrijdag 23 juni<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
SS 1<\/td>\nZonnebeke<\/td>\n16:59<\/td>\n<\/tr>\n
SS 2<\/td>\nLangemark<\/td>\n17:20<\/td>\n<\/tr>\n
SS 3<\/td>\nDikkebus 1<\/td>\n17:48<\/td>\n<\/tr>\n
SS 4<\/td>\nWijtschate 1<\/td>\n18:19<\/td>\n<\/tr>\n
SS 5<\/td>\nHollebeke 1<\/td>\n18:45<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nService<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SS 6<\/td>\nDikkebus 1<\/td>\n20:30<\/td>\n<\/tr>\n
SS 7<\/td>\nWijtschate 1<\/td>\n21:01<\/td>\n<\/tr>\n
SS 8<\/td>\nHollebeke 1<\/td>\n21:27<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Timing wedstrijddag 2 \u2013 zaterdag 24 juni<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
SS 9<\/td>\nKemmelberg 1<\/td>\n10:56<\/td>\n<\/tr>\n
SS 10<\/td>\nMesen 1<\/td>\n11:33<\/td>\n<\/tr>\n
SS 11<\/td>\nZillebeke 1<\/td>\n11:53<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nService<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SS 12<\/td>\nReninge 1<\/td>\n13:56<\/td>\n<\/tr>\n
SS 13<\/td>\nWatou 1<\/td>\n14:40<\/td>\n<\/tr>\n
SS 14<\/td>\nWestouter-Boeschepe 1<\/td>\n15:02<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nService<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SS 15<\/td>\nKemmelberg 2<\/td>\n17:17<\/td>\n<\/tr>\n
SS 16<\/td>\nMesen 2<\/td>\n17:54<\/td>\n<\/tr>\n
SS 17<\/td>\nZillebeke 2<\/td>\n18:14<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nService<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SS 18<\/td>\nReninge 2<\/td>\n20:17<\/td>\n<\/tr>\n
SS 19<\/td>\nWatou 2<\/td>\n21:01<\/td>\n<\/tr>\n
SS 20<\/td>\nWestouter-Boeschepe 2<\/td>\n21:23<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

De timing is \u2018voorlopig\u2019 omdat deze nog goedgekeurd moet worden door de FIA.<\/p>\n

Tickets kosten in voorverkoop 45 \u20ac en kan je bestellen in de\u00a0Ypres Rally Webshop<\/a>.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Kenotek Ypres Rally maakt niet langer deel uit van het European Rally Championship. Het is nog even afwachten maar alles wijst erop dat vzw Superstage een goede beslissing nam. De toppers van het ERC zakten immers nog zelden af naar de \u2018moeilijke\u2019 Ieperse proeven. Het vertrek van het ERC werd ruimschoots opgevangen. Zo wordt […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10798,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,5],"tags":[],"class_list":["post-10795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc","category-erc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}