{"id":10606,"date":"2017-03-22T23:54:04","date_gmt":"2017-03-22T23:54:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=10606"},"modified":"2017-03-22T23:54:04","modified_gmt":"2017-03-22T23:54:04","slug":"voorbeschouwing-rallye-des-ardennes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2017\/03\/22\/voorbeschouwing-rallye-des-ardennes\/","title":{"rendered":"Voorbeschouwing Rallye des Ardennes"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/aff.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10607\" src=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/aff.jpg\" alt=\"aff\" width=\"688\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/aff.jpg 688w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/aff-215x300.jpg 215w\" sizes=\"(max-width: 688px) 100vw, 688px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Jourdan Serderidis is met de DS3 WRC ongetwijfeld de favoriet voor de eindzege. Aangezien Christophe Devleeschauwer vooral de Ford Fiesta R5 komt ontdekken, verwachten we niet dat hij de Griekse Belg gaat bedreigen. Het lijkt er dan op dat de rest van de deelnemers vooral voor het podium zal strijden. Al weet je maar nooit.<\/p>\n<p>In die strijd voor het podium moeten we rekening houden met enkele S2000 wagens. Steve Fernandes en Tommy Rollinger, beide in een Peugeot 207, willen de start van het Luxemburgse kampioenschap niet missen. Ook Francis Lemaire brengt met de Skoda Fabia een S2000 aan de start. Vanuit de Porsche hoek is het uitkijken naar de Porsche 997 GT3\u2019s van Christian Guillemin en Francis Lejeune. En er zal ongetwijfeld rekening gehouden worden de snelle Evo\u2019s van Laurent L\u00e9onard (Evo IX R4), Dominique Jullien (Evo IX), Pennartz (Evo X) en Defays (EVO X). Daarnaast zijn ook Xavier Bouche (Evo X), Olivier Collard (Evo X) en Nederlanders Van Hoof (Evo IV) en Jonkers (Evo X) aangekondigd\u2026 maar nog niet bevestigd.<\/p>\n<p>Stefan Van Craenenbroek stond op de inschrijvingslijst maar gaf eerder al aan dat hij niet aan de start verschijnt met de Nissan 350Z (nieuwe mapping van motor noodzakelijk). Alexandre Guillemin zou dan weer wel van start gaan met zijn 350Z.<\/p>\n<p>Verder is het ook uitkijken naar de passages van Jean-Pierre Vandewauwer met een Peugeot 306 Maxi.<\/p>\n<p>Na zijn winst in de Rallye de Hannut is Michel Smets met zijn Opel Manta de favoriet bij de historics.<\/p>\n<p>In de divisie 3-2-1 zijn er heel wat gegadigden voor het podium. Ongetwijfeld zullen enkele deelnemers uit de Clio 2 Rally Challenge zich mengen in de debatten. We denken hierbij bv aan Bouchat (reeds 10 deelnames), Cravillon (winst in Boucles Clavieroises) of Catelin (klassewinst in Moorslede). Al kan het gemis aan parcourskennis Catelin wel parten spelen.<\/p>\n<p>De deelnemers moeten in totaal een kleine 139 wedstrijdkilometers afleggen. Verdeeld over drie lussen met telkens 4 snelheidsproeven. Op ES Ach\u00eane wordt opnieuw de gekende strook onverhard aangedaan.<\/p>\n<ul>\n<li>ES Dr\u00e9hance (13,46 km &#8211; 100% asfalt)<\/li>\n<li>ES Chevetogne (14,48 km &#8211; 100% asfalt)<\/li>\n<li>ES Ach\u00eane (11,10 km &#8211; 89% asfalt)<\/li>\n<li>ES Fonds-de-Leffe (7,20 &#8211; 100% asfalt)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Timing<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>Ronde 1<\/td>\n<td>Ronde 2<\/td>\n<td>Ronde 3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Start Podium<\/td>\n<td>08:00<\/td>\n<td>12:15<\/td>\n<td>16:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ES Dr\u00e9hance<\/td>\n<td>08:18<\/td>\n<td>12:33<\/td>\n<td>16:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ES Chevetogne<\/td>\n<td>08:58<\/td>\n<td>13:13<\/td>\n<td>17:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Service Zoning Achene<\/td>\n<td>09:28<\/td>\n<td>13:43<\/td>\n<td>17:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ES Achene<\/td>\n<td>09:57<\/td>\n<td>14:12<\/td>\n<td>18:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ES Fonds-de-Leffe<\/td>\n<td>10:19<\/td>\n<td>14:34<\/td>\n<td>18:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Service Zoning Sorinnes<\/td>\n<td>10:24<\/td>\n<td>14:39<\/td>\n<td>18:44<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Op zondag kan je de resultaten live volgen via deze link<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.time-sportauto.be\/17\/ra-ardennes\/HTM\/homeasaf.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.time-sportauto.be\/17\/ra-ardennes\/HTM\/homeasaf.htm<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De Rallye des Ardennes telt mee voor volgende competities<\/p>\n<ul>\n<li>3<sup>de<\/sup> wedstrijd ASAF Div 1-2-3 \/ Div 4 \/ Div SR \/ Div PH<\/li>\n<li>1<sup>ste<\/sup> wedstrijd Clio 2 Rally Challenge<\/li>\n<li>1<sup>ste<\/sup> wedstrijd Luxemburg<\/li>\n<li>2<sup>de<\/sup> wedstrijd Euro Rallye Troph\u00e9e<\/li>\n<li>Proviciale kampioenschap Namen \/ Brabant \/ Luxemburg<\/li>\n<li>Challenge Bruno Thiry<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jourdan Serderidis is met de DS3 WRC ongetwijfeld de favoriet voor de eindzege. Aangezien Christophe Devleeschauwer vooral de Ford Fiesta R5 komt ontdekken, verwachten we niet dat hij de Griekse Belg gaat bedreigen. Het lijkt er dan op dat de rest van de deelnemers vooral voor het podium zal strijden. Al weet je maar nooit. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10607,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-10606","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-asaf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10606"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10606\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}