{"id":10033,"date":"2017-03-02T23:09:41","date_gmt":"2017-03-02T23:09:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=10033"},"modified":"2017-03-02T23:09:41","modified_gmt":"2017-03-02T23:09:41","slug":"kobus-gaat-back-to-the-roots-in-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2017\/03\/02\/kobus-gaat-back-to-the-roots-in-2017\/","title":{"rendered":"Kobus gaat \u2018back to the roots\u2019 in 2017"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/YPRES_2016_RV_360.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10034\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/YPRES_2016_RV_360-1024x684.jpg\" alt=\"YPRES_2016_RV_360\" width=\"870\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/YPRES_2016_RV_360-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/YPRES_2016_RV_360-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/YPRES_2016_RV_360-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/YPRES_2016_RV_360-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/YPRES_2016_RV_360.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>De afgelopen jaren hebben zich voor Hermen Kobus en Erik de Wild op rallygebied voornamelijk afgespeeld buiten Nederland. In 2012 nam het duo nog deel aan het Open Nederlands Rally Kampioenschap en wist het team de titel vicekampioen te veroveren in een Ford Fiesta S2000. In de jaren die zouden volgen waren Kobus en de Wild echter veelal op visite bij ons in Belgi\u00eb. Met de herintreding van het ONRK heeft het team van Kobus Tuning Competition voor 2017 opnieuw een poging gedaan om de rallykalender te voorzien van een behoorlijk Nederlands tintje.<\/strong><\/p>\n<p>Voor 2017 zijn de plannen duidelijk. Het team van Kobus Tuning Competition zal met Hermen Kobus en Erik de Wild aantreden in het ONRK. Met de opnieuw opgebouwde Skoda Fabia R5 zal het team dit seizoen proberen om hoge ogen te gooien met als doel het resultaat uit 2012, waarin Hermen en Erik vicekampioen van Nederland wisten te worden, te verbeteren.<\/p>\n<p>\u201cWe hebben even moeten nadenken over de kalender voor 2017, maar toen duidelijk werd dat er opnieuw een Open Nederlands Rally Kampioenschap zou zijn dit seizoen was de keuze snel gemaakt. Daarbij komt dat ook de FIA European Rally Trophy een aantal van de ONRK wedstrijden in zijn kalender heeft opgenomen, dit maakt het voor ons nog interessanter om het gehele ONRK te rijden\u201d, aldus Hermen.<\/p>\n<p>Naast het ONRK zal het team van Kobus Tuning Competition ook deelnemen aan de Kenotek Ypres rally. \u201cHet programma voor dit jaar is erg gaaf!\u201d, aldus Erik de Wild. \u201cIk hoop dat we komend seizoen kunnen laten zien dat we een heleboel geleerd hebben in Belgi\u00eb en in het Europees Kampioenschap de afgelopen jaren. De keuze voor het ONRK en de FIA European Rally Trophy past ons perfect. Helemaal gezien de drukke agenda\u2019s van zowel Hermen als mijzelf. Dan zijn wedstrijden die iets dichter bij huis zijn toch net iets eenvoudiger in te passen.\u201d<\/p>\n<p><strong>Rallykalender 2017<\/strong><\/p>\n<p>18 MRT &#8211; ZUIDERZEERALLY Emmeloord<br \/>\n5-6 MEI &#8211; RALLYE SULINGER LAND Sulingen<br \/>\n26-27 MEI &#8211; ELE RALLY Veldhoven<br \/>\n21-24 JUN &#8211; KENOTEK YPRES RALLY Ieper<br \/>\n8-9 JUL &#8211; GTC RALLY Etten-Leur<br \/>\n15-16 SEP &#8211; HELLENDOORN RALLY Hellendoorn<br \/>\n29-30 SEP &#8211; EAST BELGIAN RALLY Sankt-Vith<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De afgelopen jaren hebben zich voor Hermen Kobus en Erik de Wild op rallygebied voornamelijk afgespeeld buiten Nederland. In 2012 nam het duo nog deel aan het Open Nederlands Rally Kampioenschap en wist het team de titel vicekampioen te veroveren in een Ford Fiesta S2000. In de jaren die zouden volgen waren Kobus en de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10034,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19,20],"tags":[],"class_list":["post-10033","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-knaf","category-nrk"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10033"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10033\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}