{"id":10029,"date":"2017-03-02T22:51:18","date_gmt":"2017-03-02T22:51:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=10029"},"modified":"2017-03-02T22:51:18","modified_gmt":"2017-03-02T22:51:18","slug":"stefaan-tjoens-begint-2017-met-winst-in-het-racb-criterium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2017\/03\/02\/stefaan-tjoens-begint-2017-met-winst-in-het-racb-criterium\/","title":{"rendered":"Stefaan T\u2019Joens begint 2017 met winst in het RACB Criterium"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/RV-Haspengouw-Z-934.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10030\" src=\"http:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/RV-Haspengouw-Z-934-1024x684.jpg\" alt=\"RV-Haspengouw-Z-934\" width=\"870\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/RV-Haspengouw-Z-934-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/RV-Haspengouw-Z-934-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/RV-Haspengouw-Z-934-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/RV-Haspengouw-Z-934-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.rallytime.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/RV-Haspengouw-Z-934.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Omwille van \u2018te druk\u2019 op professioneel vlak gooide Stefaan T\u2019Joens zijn programma om. Iets wat de garagehouder uit Bossuit zich alvast niet zal beklagen. Zo begon zijn seizoen met winst in de eerste wedstrijd van het RACB Criterium. Een eerste zege dit seizoen met de Renault Megane RS. Het is vooral met deze wagen dat Stefaan actief zal zijn. De Subaru Impreza wordt immers te koop aangeboden.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cEr waren plannen om te starten in de Route du Nord,\u201d vertelt Stefaan. \u201cDeze plannen hebben we opgeborgen omwille van tijdsgebrek. Voor de Route du Nord zou ik me 2 weekends moeten vrij maken. Iets wat ik, door de drukte in mijn zaak, me niet kon veroorloven. In samenspraak hebben we dan beslist om van start te gaan in het RACB Criterium. Met de winst in de Rally van Haspengouw hebben we hier alvast een goede zaak gedaan. Het is de bedoeling om ook de andere RACB Criterium wedstrijden af te werken. En dit met Olivier Balcaen in het co-zitje.\u201d<\/p>\n<p>\u201cDaarnaast komen we ook nog aan de start in het VAS kampioenschap. Zo staan we alvast aan de start van de Rallysprint van Moorslede. Net zoals in de Rally van Haspengouw starten we er met de Renault Megane en met Olivier Balcaen als copiloot. Hoeveel wedstrijden we in het VAS kampioenschap afleggen, zal afhankelijk zijn van de tijd die ik kan vrijmaken.\u201d<\/p>\n<p>\u201cNet zoals vorig jaar zal ook Greet Passchyn dit jaar plaatsnemen in het rechterzitje. Vorig jaar maakte ze haar debuut als copilote in de Rallysprint van Moorslede. Het is de bedoeling dat ze dit jaar haar debuut maakt als pilote. Ik zal dan de nota\u2019s verzorgen. Dit zullen we dan doen in een ASAF wedstrijd. Hoogstwaarschijnlijk rijd ik dit jaar ook wel ASAF wedstrijden. Kwestie van het rally rijden niet te verleren,\u201d grapt Stefaan T\u2019Joens.<\/p>\n<p>\u201cAlle wedstrijden worden dit jaar afgewerkt met de Renault Megane. Al kan het zijn dat we ook de Renault Clio nog eens van stal halen. Met de Subaru Impreza rijden we niet meer. Deze wagen wordt momenteel tip top in orde gemaakt en te koop gezet. Ge\u00efnteresseerden mogen mij steeds contacteren,\u201d besluit Stefaan T\u2019Joens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Omwille van \u2018te druk\u2019 op professioneel vlak gooide Stefaan T\u2019Joens zijn programma om. Iets wat de garagehouder uit Bossuit zich alvast niet zal beklagen. Zo begon zijn seizoen met winst in de eerste wedstrijd van het RACB Criterium. Een eerste zege dit seizoen met de Renault Megane RS. Het is vooral met deze wagen dat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10030,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,3,2],"tags":[],"class_list":["post-10029","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-asaf","category-brc","category-vas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10029"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10029\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}