{"id":10015,"date":"2017-03-02T18:26:03","date_gmt":"2017-03-02T18:26:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallytime.be\/?p=10015"},"modified":"2017-03-02T18:26:03","modified_gmt":"2017-03-02T18:26:03","slug":"herock-spa-rally-2017-onthult-het-parcours","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/2017\/03\/02\/herock-spa-rally-2017-onthult-het-parcours\/","title":{"rendered":"Herock Spa Rally 2017 onthult het parcours"},"content":{"rendered":"

\"SR_2016_JV_0-46\"<\/a><\/p>\n

In zestien chronoritten, goed voor iets meer dan 200 kilometer tegen de klok, zullen de deelnemers aan de Herock Spa Rally 2017 uitmaken wie als winnaar over het podium mag rijden.<\/strong><\/p>\n

De eerste etappe, die op vrijdagavond 17 maart zal worden afgewerkt, bestaat uit een lus van twee klassementsproeven die twee keer zal worden afgewerkt. Op zaterdag 18 maart staat driemaal een lus van vier KP\u2019s op het programma, met een start om 9u00 en een finish rond 20u15.<\/strong><\/p>\n

Het parcours van de editie 2017 van het Herock Spa Rally volgt dezelfde filosofie van de twee vorige edities: \u201cDit selectieve en gevarieerde parcours, met enkele snelle stroken en andere meer bochtige en technische gedeeltes, is heel natuurlijk en geeft voorrang aan het pure rijden\u201d, <\/em>benadrukt wedstrijddirecteur Robert Vandevorst.<\/strong><\/p>\n

DE CHRONORITTEN<\/u><\/strong><\/p>\n

Vrijdag 17 maart<\/strong><\/p>\n

KP1-3\u00a0: EAU ROUGE \u2013 10,94 KM: <\/u>deze chronorit is helemaal uitgetekend op het circuit van Spa-Francorchamps en begint aan het ingangshek van de F1-pitlane. Aan het eind van de endurancepitlane slaan de deelnemers rechts af, dwarsen ze het onderste gedeelte van de paddock, waarna het langs de serviceweg omhoog gaat richting slagboom in het midden van Combes. Daar komen ze op het eigenlijke circuit en dalen ze de Raidillon af\u2026 om beneden aan de Raidillon een haarspeld te nemen en af te slaan naar de Ancienne Douane en opnieuw te klimmen richting Source, de chicane en terug naar het startpunt voor een tweede en een derde ronde. Die wordt onderaan de paddock afgesloten met een bocht naar rechts richting flying finish. (18u37 \u2013 21u47)<\/em><\/p>\n

Verboden zone:<\/u> de paddock.\u00a0\u201cDe grote tribune, het dak van het Pitgebouw en de Pit Brasserie leveren de mooiste kijkpunten op, waarbij de wagens meer dan eens kunnen worden gezien\u201d.<\/em><\/p>\n

Parkings P14 en P15 worden als toeschouwersparkings gebruikt.<\/p>\n

KP2-4\u00a0: STER-AMERMONT-ANDRIMONT \u2013 25,41 KM:<\/u> deze lange chronorit wordt gekenmerkt door een afwisseling van snelle stroken met smallere gedeeltes. Na de traditionele start vanuit Ster en de afdaling richting Ferme Foguenne, vlak bij de grote parking van het circuit, nemen de deelnemers de rotonde en slaan ze rechts af. Eens in Combes rijden ze op het circuit, dat ze opnieuw verlaten onderaan het \u2018nieuwe gedeelte\u2019 voor een heel bochtig stuk rond de Campus waardoor ze op het oude circuit geraken. Daar gaat het richting Stavelot, om dan aan het kruispunt net voor de hoofdstad van het Waalse carnaval rechts af te slaan richting Amermont, om enkele honderden meters over de hoofdweg te rijden. Vervolgens is er de afdaling richting Neuville en Ruy, waar ze opnieuw klimmen richting Andrimont om er net voor Le Rosier over de finish te gaan. (19u03 \u2013 22u13)\u00a0<\/em><\/p>\n

Verboden zones:<\/u> rond het voetbalveld van Ster, aan de \u2018Route de contournement\u2019 en de zone tussen Combes en het begin van Stavelot (oftewel het hele \u2018nieuwe gedeelte\u2019, rond de Campus en het grootste deel van de afdaling via het oude circuit).<\/p>\n

Zaterdag 18 maart<\/strong><\/p>\n

KP5-9-13\u00a0: STAVELOT-WANNE-AISOMONT \u2013 11,79 KM\u00a0:<\/u> deze klassementsproef is identiek aan die van 2016. De start wordt gegeven bij het verlaten van Stavelot en er is nogal wat niveauverschil, met de afdaling van Wanne als \u00e9\u00e9n van de klassiekers van de Belgische rallywereld. (09u37 \u2013 13u25 \u2013 17u15)<\/em><\/p>\n

Verboden zone:<\/u> tussen de start en het dorp van Wanneranval.<\/p>\n

KP6-10-14\u00a0: ROCHELINVAL-FOSSE \u2013 7,52 KM\u00a0:<\/u> deze nieuwe chronorit werd \u2013 gedeeltelijk \u2013 gebruikt door de voormalige RMU Rallye, nu Rallye de Trois-Ponts. Het begin is smal, tot aan Bergeval. Daarna gaat het tempo duidelijk omhoog, eerst in het gedeelte richting Fosse, en dan vooral in de afdaling richting voetbalveld van Basse-Bodeux, met een klein stukje goed onverhard en heel wat bochten voor \u2018de echte mannen\u2019. (10u08 \u2013 13u56 \u2013 17u46)<\/em><\/p>\n

Verboden zones:<\/u> Van de start tot in Bergeval, tussen Saint-Jacques en Fosse, en van bij het verlaten van Fosse tot ongeveer 300 meter voor de finish.<\/p>\n

KP7-11-15\u00a0: BIERLEUX-XHIERFOMONT-MEUVILLE \u2013 10,69 KM:<\/u> grotendeels goed gekend kan deze rit op heel wat manieren worden aangesneden. Na de traditionele staret \u2013 via de vallei van de Lienne, de haarspelden van Targnon en de klim naar vers Xhierfomont \u2013 is het vervolg nieuw, vanaf de rechtse haarspeld richting Meuville. Van op dat punt leidt een recent heraangelegde weg naar de finish vlak bij Rahier. (10u34 \u2013 14u22 \u2013 18u12)\u00a0<\/em><\/p>\n

Verboden zone:<\/u> de vallei van de Lienne (van de start tot de laatste bocht naar rechts, voor de eerste haarspeld van Targnon).<\/p>\n

KP8-12-16\u00a0: SASSOR-TI\u00c8GE-LA CL\u00c9MENTINE \u2013 14,81 KM, 11,37 KM BIJ DE TWEEDE DOORTOCHT:<\/u> geen wijziging in vergelijking met 2016. Om de wetgeving inzake het aantal toegelaten wagens in het bos te respecteren werd voor de tweede doortocht de finish in Spaloumont gelegd en werd het onverhard daar dus geschrapt. (11u28 –\u00a0 15u16 \u2013 19u06)<\/em><\/p>\n

Verboden zones:<\/u> rond de Golf en de strook onverhard 300 m naar Spaloumont, tot aan de haarspelden die naar de finish leiden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In zestien chronoritten, goed voor iets meer dan 200 kilometer tegen de klok, zullen de deelnemers aan de Herock Spa Rally 2017 uitmaken wie als winnaar over het podium mag rijden. De eerste etappe, die op vrijdagavond 17 maart zal worden afgewerkt, bestaat uit een lus van twee klassementsproeven die twee keer zal worden afgewerkt. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10016,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-10015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10015\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallytime.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}